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昂梯菲尔奇遇记-第11部分
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“答应什么……”
“他们结婚……”
“对……那是没有经度的时候，现在经度已带来了……”
“你得为他们的幸福着想……”
“说得对！老家伙，对极了……所以，爱诺卡特要嫁给一位王子……”
“如果有的话……”
“朱埃勒要娶一位公主……”
“那就甭想结婚了！”特雷哥曼反驳道，他简直没词了。
“用五千万作嫁妆，总可找着了吧！”
“那你就请找吧！……”
“我去找……我找得着……在哥敦年鉴里有过！……”
他把哥达说成哥敦，这个执拗、顽固的老家伙想把昂梯菲尔家族的血缘和君王的血缘结合在一起。
况且，他不愿意再谈下去了，对结婚一事他决不作让步。并明确宣布，他要独自在房中待着，晚饭前，谁也不见。
吉尔达·特雷哥曼认为，还是以不违抗他当上策。于是，大家回到楼下的客厅去了。
人们似乎绝望了，姑娘的美丽的眼窝里泪水直往外流淌。特雷哥曼忍不住了。
“我不喜欢你哭鼻子，即使多么伤心的事，也不能哭孩子！”他心疼地说道。
“但是，好朋友，”姑娘说，“一切都完了！……舅舅他顽固不化！那笔巨额遗产把他扰晕了头……”
“是呀！”纳侬附和着，“我那兄弟只要打定主意……”
朱埃勒没吭声，在客厅里走来走去，一会把胳膊叉起，一会儿又放下；时而握紧拳头，时而又张开手。突然，他喊道：
“不管怎么说，他不是我父亲！……我结婚不用他批准，……我已经成年了……”
“但，爱诺卡特年龄还没到，他是监护人，他有权反对……”驳船长提醒说。
“是呀！我们家还得听他的！”纳侬低头说道。
“因此，我说最好别和他硬顶，他这怪脾气也不是过不去的，只要大家装作听凭摆布的姿态，或许……”
“您说得有道理，特雷哥曼先生，”爱诺卡特说道，“至少，我希望来软的，或许比来硬的成功率大些……”
“现在，他还没拿到几千万呢？”驳船长说。
“不！”朱埃勒坚持说“尽管有了纬度和经度，要将财宝弄到手，恐怕麻烦少不了，得很长时间！”
“很长时间！”少女喃喃自语道。
“唉！我亲爱的爱诺卡特，又要推迟了！……哼！该死的叔叔！……”
“这些该死的信使——该死的畜牲！”纳侬也骂道。“我真该用扫帚揍他们一顿……”
“他们肯定会狼狈为奸，”朱埃勒解释道，“那个勃·奥马尔负有使命，是不会让他拖延的！”
“这么说，舅舅就要出发了？”少女问道。
“可能，”吉尔达答道，“至少他要去考察一下小岛的位置！”
“我得陪他一起去！”小伙子说。
“你！我的朱埃勒？”姑娘叫了起来。
“是的……必须如此，……我在他身边，或许他可少干些蠢事……把他早些领回来……如果他迟迟不归的话……”
“完全在理，孩子，”驳船长称赞地说。
“为了找那笔财产，鬼知道他会跑到什么地方，会遇到什么样的危险呢？”
爱诺卡特满面愁容，但她心里明白：朱埃勒这样决策倒是个好主意，说不定旅程会缩短呢？
年轻的船长尽量安慰她：他会经常来信的，……告诉她所发生的一切……有姑妈陪着她，特雷哥曼也不会不管她的……，老头会教她忍耐的……
“相信吧！孩子”驳船长非常激动的说道，“我会尽力为你分忧，让你开心……你不了解‘可爱的阿美丽’号的业绩吧！”
姑娘是不了解，老头怕他的邻居发火，从没敢讲过。
“好吧！我给你讲……有趣得很呢！……光阴似箭，很快就可看到你舅舅腰缠万贯凯旋归来……也许两手空空……我们的好女婿会一下子跳到圣马洛教堂去……我是决不会让他们延迟的，只要你高兴，我可以尽快做一件参加你们婚礼穿的礼服，每天早上，我都穿着……”
“喂……驳船长？”这熟悉的声音把大家吓了一跳。
“他在叫我。”吉尔达说。
“他要你干什么呢？”纳侬问道。
“这不像他生气时的腔调。”爱诺卡特提示说。
“不！”朱埃勒答道，“这声调多半是不耐烦……”
“你来一下，……特雷哥曼。”
“就来……”吉尔达·特雷可曼回答。
在驳船长的脚步下，楼梯嘎嘎直响。
昂梯菲尔师傅闻声打开房门，把他拉到房间里，然后，又把他拖到摊着平面球形地图的桌子前，递给他一个两脚规：
“拿着！”他说道。
“两脚规？……”
“是的！”他粗声粗气地答道。“那个小岛……价值亿元的小岛，……我要在地图上找到它的位置……”
“但是，地图上没有呀！”吉尔达的语气与其说惊奇，倒不如说是高兴地答道。
“谁告诉你的？”他辩驳道。“地图上怎么会没有那个小岛呢？可怜的驳船长！”
“那么，有？”
“有！我会叫你知道的……但是，我太紧张，手有些发抖……拿着这东西，手指火烧火燎的，没法在地图上去找……”他手拿着两脚规说道。
“你要我来找，朋友……”
“如果你会干的话……”
“啊！”特雷哥曼叹道。
“哼！想必朗斯河的老领航员还能干这个！……你试试，拿住它，顺着经线54度，……顺着55度也行，因为小岛在54度57分……”
这些数字把这位大好老人弄得晕头胀脑。
“57度54分？”他睁大两眼重复着。
“不对！苯猪！”昂梯菲尔喊道：“弄反了。好……开始吧！”
吉尔达·特雷哥曼用两脚规从地图的西边开始量起来。
“不对！”他的朋友吼叫起来。“不在西边，巴黎子午线以东，听见没有？东边！……真蠢！”
谩骂和斥责把吉尔达老头搞得手足无措，可想而知，又怎能工作下去呢？眼睛好似罩上一层黑影，额前汗珠直滚，手指间的两脚规好比正响着的电铃在颤抖着。
“量经度55度1”昂梯菲尔大声喊道。“从上面开始，……然后，往下直到纬度24度的地方。”
“纬度，24度？……”吉尔达·特雷哥曼口吃了。
“是的，……这玩艺儿真让我受罪！对……经纬线相交的方位就是小岛的位置……”
“位置……”
“对！……你向下了吗？”
“我在向下……”
“啊！叫花子！……他还在往上量！”
真是这样，驳船长也确实不知道到了什么地方，看来，还不如他的朋友。其实，两人都处于思绪混乱之中，他们的脑神经犹如偌大的琴弦，在演奏奏鸣曲最后乐章时那样颤抖着。
出于无奈，昂梯菲尔师傅只好另寻他法了。
“朱埃勒！”他大叫道，声音好象从传声筒里出来的一样大。
年轻的船长几乎应声就上来了。
“你要什么，叔叔？”
“朱埃勒……小岛在哪儿？”
“在经度和纬度相交的方位……”
“好，找一找……”
他接着又大声说：
“给我找出来！”
朱埃勒没要任何解释，叔叔那慌乱的样子已足以说明一切。他右手稳稳地拿着两脚规，然后，把规尖放到地图北方经度55度的，开始顺线下移着。
“说一下经过的地方！”叔叔命令道。
“是，叔叔。”朱埃勒答道。
于是他边移边讲了起来：
“北冰洋，法兰士——约瑟夫地群岛。”
“好”。
“巴伦支海。”
“好！”
“新赞伯勒。”
“下边呢？”
“喀拉海？”
“然后呢？”
“俄国亚洲北部地区。”
“经过哪些城市？”
“第一个是，叶卡捷琳布尔卡。”
“然后呢？”
“咸海湖。”
“往下！”
“土耳其斯坦的基瓦。”
“到了吗？”
“快了！波斯【现在的伊朗，古代称为波斯】的赫拉特。”
“到了吗？”
“到了！马斯喀特；在阿拉伯半岛的东南端。”
“马斯喀特！”昂梯菲尔师傅向地图俯下身子，喊道。
经度55度和纬度24度的相交点，正好在马斯喀特伊斯兰教的领土上，在阿曼湾，这块地方把阿拉伯半岛和波斯隔开。
“马斯喀特！”昂梯菲尔重复道。
“马斯考特？”吉尔达听错了，也重复道。
“不是马斯考特……是马斯喀特，驳船长！”他的朋友喊道，肩膀简直要耸到耳朵那儿了。
“这么说，朱埃勒，那就是马斯喀特啦？”
“是的，叔叔……距那儿大约100公里。”
“你能不能再算得准确些？”
“可以，叔叔。”
“好！朱埃勒，再精确些，你没见我早就不耐烦了吗？”
难道不是吗？即使锅炉烧到如此程度，也会爆炸的。
朱埃勒又用两脚规，按照经、纬度的分来计算，最终找到了小岛的位置，误差不到几公里。
“怎么样？”昂梯菲尔不耐烦地问。
“是这样，叔叔，位置不是在马斯喀特的陆上，要靠东一些，在阿曼湾里……”他说道。
“好极了！”
“好极了……为什么？”吉尔达问道。
“既然是小岛，当然就不会在陆地上，‘可爱的阿美丽’号前任船长！”
说话口气不容争辩，相当得意，因为驳船长不如他内行。
“明天我们开始作出发前的准备工作。”昂梯菲尔又补充说。
“您说得很对！”朱埃勒回答道，此刻，他已决定不违抗叔叔的意愿了。
“得看看明天有没有开往塞得港的船？”他说道。
“那再好不过了，我们得争取时间……”
“谁还能偷走我的小岛？”
“除非是非常高明的扒手！”吉尔达回答。
“朱埃勒，你和我一起去。”他非常严肃地说道。
“是，叔叔。”青年人顺从地回答道。
“驳船长，你也得跟我去……”
“我？”特雷哥曼喊了起来。
“是的，你！”
这两个词是以命令的口气下达的，这位大好人垂下了脑袋，以示赞同。
本来他打算在他的朋友马洛走后，给可怜的爱诺卡特开心解闷，给他讲“可爱的阿美丽”号在朗斯河航行的故事呢！
昂梯菲尔奇遇记 第十章 乘“斯特尔斯曼”号轮船，从圣马洛到塞得港 2月21日，英国轮船“斯特尔斯曼”号在早潮时，离开了圣马洛码头。这是加的夫港的一艘有900吨位的煤船，只往来于纽卡斯尔和塞得港。通常，这艘运煤船从未在此停泊过。现在，因机件磨损，蒸汽箱漏气，本应去瑟保修船，然而，该船长想在圣马洛看望一位老朋友，便在此停泊修理。48小时之后，轮船将又驶向大海。当读者听到介绍此船时，它正位于弗里亚角的东北方，距离30海里左右。
数以千计的船只经过英吉利海峡，英国就用这些船只，将煤炭制品倾销世界各地。但是，为什么单介绍这艘船呢？……
因为，昂梯菲尔师傅就在这艘船上，和他同行的还有朱埃勒及吉尔达·特雷哥曼。他们怎么不去乘坐舒适的列车，而登上英国轮船呢？见鬼！眼看一亿法朗即将到手，旅行时讲些排场、花销大些，又算什么呢？
原来，这艘“斯特尔斯曼”号的西坡船长，正是昂梯菲尔的老相识。以往，这艘船停泊期间，西坡船长总是要去拜访一下圣马洛人。在高房街，他受到一家人的热情款待自不必说了。这次，他得知他的朋友要去塞得港时，便邀请他坐“斯特尔斯曼”号前往，而且价格公道。该船性能良好，在平静的海面，航速可达11节，只需13～14天，便可从英国跨过地中海，抵达东部，大约5500海里的航程。况且，“斯特尔斯曼”号船并不载客，但水手们好说话，这次船上又没有回船货。
显然，这些对昂梯菲尔师傅是有吸引力的。与其关在火车的车厢里，还不如在凉爽的海风中，宁愿在船上度过两个星期，也不愿在嘈杂的车厢中，呼吸烟尘，度过6天。朱埃勒也有此同感，而驳船长却另有看法，他想大部分旅程乘火车，无奈，他的朋友却作出相反的决定。好在得失并不在于一天两天�
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