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美梦时代-第1404部分

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    往日里络绎不绝的车流,在此刻稀少了不少,固然有第一天实施收费,大家都有看效果的因素在,但能让汽车至少不排成三五行、二十几米远的缓慢前进,就是一种非常好的现象。

    记者们自然没有放过那些今天仍旧开车进出二环路的私家车主,抓住机会就采访了起来。

    “没办法啊,我家距离单位很远,偏偏公交车又很拥挤,只能买车上下班。结果现在好了,要交那么多的钱,我们只能几个同事分摊费用了。”

    “10块就10块,有什么了不起的?我还怕这点钱吗?不过我们单位有一些人就放弃了,他们说20块钱相当于一份很好的午餐了,白白交给政府,实在是太浪费。”

    “这个etc收费系统太灵敏了,我才靠近5米左右,就给我提示音。显示扣款成功。啧啧,想到100块钱就只能用5天,我好心疼!”

    “两厢车虽然只是5块,但我觉得还是相当于坐一个出租车的起步价了,我在考虑开一个月试一试,如果开销太大。恐怕也只能少开了。”

    “单是这个etc的钱倒还不算什么,听说市里面决定对地下和路面的停车场进行提高费用的办法,缓解主城区的拥堵。如果真是那样,恐怕我也只能少开车子了,一个月好几百块费用的增加,对我们小家庭影响可不小。”

    “……”

    更多的人当然是抱怨,政府这边的收费实在是太狠,还不通过人工,只要一经过就要自动扣费。根本没办法逃避。

    相对于他们来说,那些平日里乘坐公交车上班的民众们,居然也是一样的抱怨。

    “天哪,我只知道北上广深的公交车像是罐头鱼一样的,没想到有一天我们蓉城也这样!我简直快喘不过气来了”

    “谁说不是啊?我这辆车上面,几个老大爷和大妈都要被挤哭了!”

    “能上车就不错了,我们这边排队都有三十多米,要警察来执行纪律才不至于蜂拥而上。形成踩踏。”

    “真是的,从来没有见过蓉城公交车这么拥挤啊。那些开车的人到底有多少放弃开车,和我们一起挤公交车啊?”

    “之前听说市政府新订了一批公交车,还要开设新的公交线路,我觉得他们是没有屁事干,现在我知道了,这是绝对有必要的啊!”

    “……”

    消息汇报到萧旭的办公室里的时候。交通部门的人也正在汇报情况。

    “根据etc部门的报告,今天早上的高峰收费阶段,一共有23万辆车进出蓉城市二环路,总计收入150万左右。”交通部门的官员道,“如果按照这种情况。那么估计以后每天的收入应该不会少于200万,最高能超过300万。不但是部门支出有了地方,还有能对公路和市政建设加以补助。”

    张晶晶拿着刚刚出来的资料,一边递给萧旭,一边摇头道:“你这方面的资金收入倒是不错,但相比起老百姓们的交通不畅来说,目前还是有些麻烦。今天公交车线路已经在高峰时段加开班次,最密集达到了3分钟一班,可还是造成了大量的超员,有些公交车挤上了100多人,如果稍微有点什么风吹草动,引发事故的话,恐怕会很难收场。”

    “也不能这么说,拥挤的时候只是上班高峰期,如果只针对这段时间来增加购买公交车数量,那未免有些劳民伤财。”王敏盛在一旁也说起了自己的意见,“我觉得还是加快地铁建设,早点地下和地上交通并轨,这样才能最大层次的解决掉公共交通问题。”

    “可是地铁一号线的运营,起码还要等半年的时间,远水解不了近渴啊。”另一个参与讨论的官员道。

    前世蓉城市的地铁一号线是2010年9月底开始运营的,不过这一世因为萧旭接掌了蓉城市,所以在资金和技术力量上都给予了倾斜,因此最多今年10月就可以试运营,12月正式运营没有多大问题。

    也因为这个原因,许多人劝说萧旭把这个etc拥堵治理方案给推后,和地铁开通一起实行,那就显得更加万无一失了。

    但萧旭想的不一样,蓉城现在是一个试点,那么就需要各个时期的资料,包括有地铁和没地铁的。

    所以先开通拥堵治理半年来看一看,到底有什么地方需要改善,什么地方可以更加发扬。

    “要说现在最高兴的,还是那些出租车司机们。”张晶晶笑道,“根据资料,今天上午从七点过开始,直到十一点上下,出租车基本上都是出于一车难求的境地。如果这种状态持续下去,估计出租车司机每个月的收入能增长50%。”

    “只要不解决高峰期拥堵严重,不让大部分人的交通出行容易,就不能算成功。”萧旭微微一笑,“这样吧,按照现在的情况,明天早上也依照计划,临时调整热门线路公交车数量,把那些不热门的路线车辆,放入里面。”

    “是!”

    交通部门的官员点头道。

    “大家也不要太过紧张,才第一天,什么情况都不是最终的结果。”萧旭看着他们,“你们要记住,一切是以老百姓的方便出行为原则,大家多去关心看看实际情况,我希望能看到最有实际操作性的建议出来,帮忙解决问题。”

    “是。”

    一群人都恭敬的回答道。

    他们知道,萧旭可不是在说套话,在他上任蓉城市的市委书。记兼市长之后,推行的最大政策,就是唯才是举,只要你为人没有问题,想得出解决问题的办法,那么能得到多少成绩,你就能获得多少的回报。

    其中有一个环卫局的科长,就是因为提出了一个既能节约水资源,又可以最大限度美化城市的办法,经过了试行发现切实有效之后,萧旭就把他破格提升为环卫局的副局长。

    也有一个高新区的普通工作人员,在对待众多公司的水电气供应时,撰写了一套科学有效的分配方案,不但圆满的解决了资源争端的问题,还大大的提高了能源的利用效率,直接就被萧旭提拔成为高新区副主任,专门负责这方面的调配工作了。

    诸如此类的事情都很多。

    萧旭这么不拘一格提拔人才,让蓉城市不少的年轻公。务员,都凭借着自己能力,爬上了更高的位置。

    官场历来就是活力不足的地方,萧旭注入了这么一股清风进来,不但是让蓉城市的施政更加有活力,而且还让这些中庸的官员们时时刻刻的有危机感。

    你以为那些年轻人上位的时候,官职是哪里来的?还不是抢了老人们的吗?

    而且别人还不敢打压,否则告状上去,有得你们受的!

    上次那个财政局的副局长,不就是这样直接被一撸到底的么?

    大家离开办公室的时候,萧旭把张晶晶给留了下来。

    “晶晶,我听说你最近感情方面有点问题?”萧旭和声的问道,“如果是需要休息的话,你可以休息一段时间。”

    他可不是矫情,也不是另有所图。

    实在是张晶晶这段时间太过拼命工作了,根本就不休息,萧旭奇怪之下打听了一下,才知道缘由。

    于是才想要她歇息歇息。

    “不用了。”张晶晶摇摇头,“感情方面的事情可以以后再谈,现在我以工作为主,等到下次有缘的时候,再重新开始恋爱吧。书。记您没事儿的话,我先出去忙了。”

    “好吧……”萧旭也不好多说,“恋爱虽然重要,但不是人生的全部,你能坚强就好。”

    “嗯。”

    张晶晶笑着离开了办公室。

    但才走出门,她的脸色就沉了下来。

    毫无疑问,张晶晶的心情,最近就一直没有好过。

    用工作来麻痹自己,是她想的最好的办法,远远比一个人出去旅游要好得多。

    要知道,如果什么都不做的话,那种空虚的感觉,才会更让人难受。

    想起了龙博文,张二小姐现在仍旧是满心的委屈和心痛。

    说起来,男人都是贱骨头!

    到处沾花惹草,有了新人忘旧人!!

    张晶晶咬牙切齿,却又在心里涌起了浓浓的失落和哀伤。……

    ps:其实我觉得京东做乡镇的代购点,远比淘宝要好得多,因为淘宝平台鱼龙混杂,天猫也不是那么的完全令人放心。自己做采购的京东,至少货源比较有保障。不管怎么说,这种为乡镇的农民们办好事儿的行为,再多做都不为过!

第二四四五章 席卷全美() 
蓉城这边有关于车辆的风暴,在遥远的美国,也有这样的一场风暴,正在迅速的蔓延。

    好的东西始终是会被人发现的。

    好的创意也终究会绽放出自己的光芒。

    uber这个只要给它生存空间,就能席卷全球的软件,在各种造势之下,很快就席卷了整个旧金山。

    一周之内,uber的下载数超过了60万次,使用量超过了150万次,超过70%的旧金山居民使用过了uber,第二次使用的人数也超过了60%。

    看到uber如此的反应热烈,ceo李博特立刻改变了策略,在uber上线的第四天的时候,uber的广告就做到了全加利福尼亚州。

    回报给李博特的,就是在接下来的7天时间里,uber的下载数超过了760万次,使用量超过了5300万次。

    特别是在美国第二大城市洛杉矶,超过80%的年轻人和商务人士对uber赞誉有加,许多人连自己的车都不开了,直接乘坐uber的车上下班。

    这样的成功,大大的给了李博特和工作人员们的信心。

    一方面李博特进一步完善和规范uber的使用条款和制度,另一方面他又加大了广告投入,以及对于司机和乘客们的各种补贴。

    re、安卓商店,包括在各个平面媒体、电视媒体和纸面媒体。一时间,uber的名声如雷贯耳。

    uber的各种好口碑,方便、快捷、舒心、便宜、安全……等等。全都随着这些广告和口碑,渐渐的扩散了出去。

    在小城市或许还没有那么明显,但在纽约、洛杉矶、芝加哥、底特律、波士顿……等等超大型和大型城市,uber如同星火燎原一样,短短的一个月时间,就让无数的美国人趋之若鹜,争先恐后的去体验和享受uber的服务。

    每个国家的出租车行业。说起来都是一肚子的苦水。

    连日本这样的国度,居然都有出租车司机敢拒载。就更不用说一向傻大粗的美利坚出租车司机们了。

    粗暴、态度差、故意绕路……等等恶习,反正你能想到的他们都有。

    所以在美国乘坐出租车,很多人觉得不是一种享受,而是一种折磨。

    如果不是美国人离不开汽车。而专用租车又太贵不方便的话,恐怕许多人都根本会拒绝出租车。

    现在好了,uber来了。

    它不是出租车,又不是专用租车,但它恰好就综合了这两个行业的优点,以一个崭新的姿态出现在大家的面前。

    uber的价格只是出租车的二分之一,服务态度却是他们的两倍以上。

    uber到来的速度很快,基本上只要不是城市里太偏远的地区,3分钟之内就有一辆uber的车辆到用户的面前。

    uber更适合一些旅行和商务活动的接送。只要你约好了时间,那么基本上你从机场或者是大巴车上下来,就能坐上专属你的车辆。悠闲的去往目的地。

    uber的付款方式也是非常方便,只要你能上网,通过uber的终端就能付款,期间并不用支付现金,对于一切消费都习惯用信用卡的美国人来说,这是非常方便的。

    uber的车辆都非常的干净和卫生。还有免费的矿泉水提供,如果你对于司机和车辆有任何的不满。那么都可以提出投诉,uber公司非常重视投诉,只要确定了你的投诉内容属实,那么不但司机会受到严厉的处罚,

    乘坐uber,安全系数上面也很高,因为uber公司都会严格审查司机们的资质,并且所有的车辆上面都有安装监控,一旦有什么意外发生,立刻就会第一时间处理,如果监控连接断开,也会第一时间报警处理,这样不但是保障乘客们的安全,对司机们也是一种保障。

    你说说,有着这么多的好处,只要不是傻子的,那么都会抛弃租车行和出租车,使用uber的吧?

    事实上美国人民也是这样做的。

    否则uber也不可能在这短短一个月的时间里,就在美国被超过1。38亿人下载,使用次数总计超过8。342亿次了。

    这还是因为前面两个星期,uber只是在旧金山和加利福尼亚发展的缘故。

    从这个数值上来看,uber已经是征服了全美的人们,成就了一个新的神话。

    实际上也是如此。

    这段时间里,无论是华尔街,还是�
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