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工业民科-第257部分
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跟着两位教授的还有其他校方人员，他们和林强生分别握了手随后加斯帕雷就带领着众人去参观工学院。
“我们和雷焦校区都有工学院，但摩德纳校区则更强一些这里的学科偏向于机械和电子方面而雷焦校区是化工比较强势。但无论哪一个校区我们都有很好的互助合作关系也有一起共同研发的实验项目！”彼得介绍着工学院说道。
“林先生，工学院有300多位教授、副教授、讲师，科研人员以及研究生将近1000多人！我们的科研实验器材也是非常先进的，学校努力跟踪国际先进水平，您看到的是我们的流体力学实验室。根据最新实验设备我们可以用计算机测算出最佳的汽车外型。通过传感器测算出风通过汽车表面每平方米的风阻系数！”彼得指着一个大型的实验自豪的和林强生说道。
林强生看了看这是一处微型风洞实验室，所谓微型风洞就是缩小的汽车模型风洞，这种风洞的建设成本很划算但是测算出的精度也相对低一些。一些大型汽车公司有自己的实体车风洞，那个投资往往在数亿美元以上，比如奔驰公司的汽车风洞，其风扇直径就达8。5m。驱动风扇的电动功率高达4000k，风洞内用来进行实车试验段的空气流速达270km／h。建造一个这样规模的汽车风洞往往需要耗资数亿美元甚至10多亿，而且每做一次汽车风洞试验的费用也是相当大的。
兰博基尼以前都是通过别家公司设计车型，最出名的就是乔治亚罗所属的意大利设计公司。当然兰博基尼也有自己的微型风洞实验室，林强生投资在新厂建立了一个，但是实体车风洞他还没建设那个的打算。
早在70年代初通用就用大型计算机进行过汽车流体实验，那时候这种计算还需要大型计算机，随着集成电路技术的飞速发展现在有几台微型电脑和一个小型服务器就能完成这种工作！
计算机的发展方便了汽车公司在计算机上进行一些先期试验，使用计算机技术大大降低了汽车的研发成本。最显着的效益是研发时间的减少！
林强生点点头，笑着说道：“你们准备的很充足，兰博基尼找到了非常好的合作伙伴！”
彼得和加斯帕雷互相一笑露出了欣喜的神色，以前他们也期盼着和市内的几家着名超跑公司合作，奈何人家嫌摩德纳大学的地位高价码也高没有私人实验室来的方便，所以法拉利玛莎拉蒂等公司干脆自己找人研发。
摩德纳大学对这些公司毫无办法，只能伤心的看着这些跑车公司流口水眼睁睁地瞅着大把的研究经费交给了私人研究机构！
而现在终于有兰博基尼来找他们合作了，这让校长加斯帕雷和工学院方面的教授科研人员们喜出望外！
“我们摩德纳大学有着800多年的历史。这里诞生了很多伟大的人物，如职业医学之父贝纳迪诺拉马兹尼、现代意大利语的奠基者伟大的诗人但丁！摩德纳大学立足摩德纳市、发挥地域优势以科技发展和地区经济为导向促进传统学科向高科技转化、教育与产业链紧密结合。构建综合性大学的学科体系”加斯帕雷滔滔不绝的向林强生介绍了一番学校理念，他抑扬顿挫的意大利语十分优美但是林强生听得却是好多都没有懂，有很多个陌生名词蹦出来让他有些挠头。
“好好，加斯帕雷你先休息一下我们再参观参观别的地方！”费鲁吉欧听得也很不耐烦赶紧打断加斯帕雷说道。
“啊，好的！彼得，学校为林先生准备了丰富的午餐。你先带领林先生参观校园，我去为远道而来的客人挑一瓶我珍藏多年的好酒！”加斯帕雷声音高昂的和彼得说道，甚至声音中还带上韵律。
“您太热情了加斯帕雷校长！”林强生笑着感谢道。
“不不，您作为摩德纳大学最尊贵的客人我们自然要让您感受到最大的诚意！”加斯帕雷十分热情的说道。
“这老家伙怕是高兴的要疯了吧！”费鲁吉欧看着加斯帕雷背影腹诽。
“据说，兰博基尼新投资了1。5亿美元建设新厂房！”彼得笑眯眯的看着费鲁吉欧说道。
费鲁吉欧惊讶了一下点头道：“嗯哼。我们还添置了一些新设备，旧厂也整饬一新，这在小小的摩德纳不是什么秘密！”
彼得看着林强生被研究人员带领着参观实验室他小声的对费鲁吉欧说道：“现在意大利的经济不景气，你也知道！我们摩德纳大学也非常需要这样的投资家！怎么样，老伙计，帮帮我们！”
费鲁吉欧思索了一下摇摇头说道：“这要看那位的意思现在他是老板，你知道我一直很穷的，到处找钱最近才富裕一些！他的确很慷慨，我相信合作实验室很快会建立起来！”
“那就好说，看这位东方年轻人的心思已经被我们打动了！希望不要出什么意外！”彼得重重的点了点头，他是非常希望兰博基尼能同工学院合作的。在现如今学校财政捉襟见肘时期，工学院逮着一个慷慨的投资者可是非常不容易的！
林强生对工学院的参观非常满意，他发现摩德纳城虽小但这座大学却是名副其实的名校！
怎么说呢，这么一座小城以前连听都没听过，但是它却有一所世界名牌大学。据意大利高校排名，摩德纳大学在许多学科上都名列前茅，它的在意大利排名第二，经济学第三，农学第四，医学第八，工程第十，药学第十四！
而在美国很多大学学生们通常要选修课程，意大利都是名列前茅的选项！
尤其这里的工学院也很有实力，在机械、电子等方面都设有多座研究室，尤其是这里的师资力量和研究生的知识水平都给林强生留下了很深的印象。每个导师带着两三名研究生，导师们负责的学生少这样就更能提高教学质量。
在加斯帕雷精心的安排了一顿美食之后，林强生对这次摩德纳大学更是满意，他决定成立一家兰博基尼汽车技术研发基金会，他向这家基金会投资1亿美元，然后这家基金与摩德纳大学共同合作建立实验室一起研发汽车新技术。
为什么这么麻烦，因为在欧美各种基金会很容易避税，一家基金会更容易进行资金调动。
“基金会的财政不会枯竭，我会始终向这家基金投资，欢迎有学识的摩德纳大学师生们参与兰博基尼的发展！”林强生豪迈的向加斯帕雷和彼得？查瑞斯宣布道。
“感谢林先生的支持，与兰博基尼公司合作是摩德纳大学实践办学与企业联合发展到新转折点，我相信这次伟大的合作一定是摩德纳大学历史的新篇章！”加斯帕雷红光满面非常高兴，他确实说的没错，摩德纳大学因为和兰博基尼深入合作很快就让意大利媒体甚至整个欧洲媒体都重新认识了这座历史悠久的着名学府，这里不仅产生了但丁是意大利第二，而且还有先进的兰博基尼实验室！
林强生向加斯帕雷说道：“我们双方除了合作建设实验室外，基金会也会向实验室派遣技术研究人员，我希望摩德纳大学方面安排好他们！”
这些投资当然不能光让意大利人独自吞掉，林强生在国内有很多研究机构和在编不在编的研发人员科研人员。那些人都因为国内和国外的差距思维创新上受到了限制，而且在知识结构上也有些落后和不足。这次和摩德纳大学合作，正好让一些人在摩德纳大学这边深造一下，这也是一次让技术人员走出国门留学国外的计划！
“没问题，合作的基础就是建立在双方互惠互助上的，我们当然知道兰博基尼会派出研究人员！”加斯帕雷哈哈大笑道。他还在为摩德纳大学的新篇章而高兴着，和兰博基尼合作之后不知道其他的汽车公司如法拉利、玛莎拉蒂会怎么想。
加斯帕雷相信，在兰博基尼之后摩德纳大学肯定能赢来更多的合作者，光明就在前方！
“非常好，谢谢加斯帕雷校长、彼得教授！”林强生露出了笑容，他向加斯帕雷和彼得？查瑞斯举起了酒杯说道。（未完待续……）
第三百五十六章 摩德纳大学兰博基尼实验室（）
在实验室的选择和人员调配以及研究项目的制定上，林强生把这些通通都交给了费鲁吉欧，这位兰博基尼的创始人既然能带领蛮牛团队迎战法拉利以其当做为终生的竞争对手，并且在将近20年的公司经营产品开发中不落下风，在汽车速度大赛中多次荣获冠军，这就证明了费鲁吉欧拥有卓越的领导才能
同时，费鲁吉欧也是个真正的汽车制造大师，而且拥有几十年汽车公司的管理经验。他也更加知道超级跑车需要什么技术，往昔的辉煌成就摆在那里但他不以此为终点始终不断超越。
而超跑的技术往往领先普通轿车几代甚至十几年，属于汽车发展的前瞻科技。在技术上进行先期研发，这些技术过些年拿出一部分也可以移植到普通汽车身上。
这种做法也是车商的惯例，像美国通用汽车公司旗下就拥有雪佛兰科尔维特跑车，德国的大众奥迪都有自己的高性能车辆，高尔夫gti小钢炮，全时四驱ro。奥迪的ro车型在80年推出之后这两年所向披靡包揽了81年82年的两届房车大师赛冠军，在欧洲的车坛上风头一时无两
在日本，丰田本田也在高性能车辆上进行研发，但是基于国情他们更专注于小型运动车型就是所谓的街道赛车。1963年开始丰田先后推出了sports500800和本田的s系列的较量从此开始，人们在头文字d所熟悉的ae86和本田eg6
丰田从1963开始发展跑车sports500经过了800再到1969年2000gt车型，经过6年的发展丰田的跑车技术成熟2000gt让“丰田跑车”名扬世界
这辆车的外观由一位德裔美国设计师参与设计，动力系统采用了双顶置凸轮轴以及扩缸增大形程，2000gt也开始了丰田跑车的新篇章。
一辆跑车的技术研发能够带动汽车产业的整体发展，丰田在70年代初就给自己的跑车采用了双顶置凸轮轴。同时期世界很多著名的跑车公司也采用了这项技术。
直到现在双顶置凸轮轴doh技术也不是各大汽车公司的产品标配，而中国要到2000年后才有轿车采用这项技术整整落后了欧美日将近20年。
当然也不能说soh就比doh好，它们是同时期产生的技术。单凸轮轴机械结构简单。问题较少维修方便，它有低转速扭力较大经济省油特点。双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角。所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上有一定的困难。这种技术就是来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。
单凸双凸两种技术没有所谓的好坏，只是结构不同。soh在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，doh在马力上有优势所以比较适合高速行驶。
摩德纳大学工学院一辆黑色的兰博基尼缓缓的开进了实验室，先前在工学院门口双方就已经进行了合作剪彩仪式，而这时站立在两旁的研究人员纷纷鼓起了掌。
西方人搞这些就比较简单。当地只来了几名媒体记者简单的访问了一下就算完事了，林强生都感觉有些太不拿自己当回事，摩德纳市长都不来始终让他感觉不牢靠似的
“哗哗”当兰博基尼独具特色的剪刀门开启，场中更是响起了热烈的欢呼声，还有吹起了响亮的口哨。
林强生亲自驾驶着兰博基尼载着费鲁吉欧，当看见人们热烈欢呼的情景费鲁吉欧仿佛有些激动了，林强生扶着他有些颤抖的肩膀。
费鲁吉欧回过头来说道：“我人生中创造了多个世界第一，但没想到有一天我能乘坐着兰博基尼开进著名学府，这也算是我人生中又一个第一吧”
林强生扶着费鲁吉欧的后背笑着说道：“相信我，你创造了兰博基尼从此就与辉煌分不开了。荣耀始终伴随着你”
“谢谢”费鲁吉欧激动的说道。他此时的心情即使是当年率领康塔什迎战法国幻影轰炸机也不能比，也许是老了的关系让费鲁吉欧更多了许多感慨。
“lp500qv车型可以拿到合作实验室做研发，但是鬼怪车型则要对外保密。这是兰博基尼未来的战略车型研究项目500qv按计划进展或许能打败下一代法拉利推出的车型，但是鬼怪则是我们抗衡法拉利911的全球战略车型一定要严格保密”林强生低声的对费鲁吉欧说道。
500qv采用四气门技术双顶置凸轮轴，3个进气门在一根轴上一个排气门在另一根轴上。这款车的动力系�
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