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超级军工帝国-第657部分
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当年中国制造原子弹的时候，条件有多差？
没有基础，没有实验室，没有经费！
从周总理的一句话中，就能够看出来：“中国人即使没有裤子穿，也得造出原子弹！”
现在条件好了，反而还没有了昔日那样的艰苦条件下的成绩，这怎么能行？
共和国建立初期的时候，尤其是那一批老一辈的科学家还在的时候，共和国的基础从一穷二白到了很是强悍的程度，然而，却因为改革开放，技术引进等等的问题，使得国内在拥有了更多的人才，更好的条件，更加庞大的资金的情况下，反而没有了以前的科研能力。
这种状况持续了很长的时间。
就是因为人们的思想受到了影响，搞研究的砖家叫兽们，论文抄袭，学术报告作假等等的事情，科研经费用于个人的消费，甚至挪用这些经费去养女人……
虽然说这只是一部分的垃圾，但是他们却对老一辈的科学家，所有为祖国发展奉献终身的技术人员来说，是一个莫大的侮辱！
比起现在的这一批老一辈的科技人员，他们完全就是一堆的垃圾。
刘一九无法想象，如果他是在那个年代才出现，想要干成事情，会是多么的痛苦。
眼前这些老技术人员们，绝对是任劳任怨的老黄牛。
必须要让他们发挥出最为顶级的水平来！
有的话，刘一九没有办法向着别的管理人员解释，只能憋在肚子里面。
到了第二天，所有的发动机需要的零部件全部被运输到了装配车间里面，十多名装配钳工，各自干的工作都是不同的。有的是装配风扇以及叶轮的，有的装配外壳，有的装配发动机外面的管道以及电子设备……
在一开始装配的时候，问题并不是太大，尤其是这台发动机关系实在是太过重大，一大帮子的领导整天都守着，盯着他们进行工作，这些人的压力更大。
绝对不允许出现任何的问题。
在众多9级钳工以及中年钳工的工作下，发动机的装配进度非常快速。
原本散落的众多零件，逐渐变成更加庞大，数量更少的部件。
等到最后总装的时候，全部都是这十多名的老钳工自己亲自动手了。
“不行，偏了1导（0。01毫米，有的称为1丝，机械行业专用叫法），拆了重新装配……往这边在来一点……过了，回来一点……”很多的东西，是没有检测的专用工具的。
尤其是装配叶轮的时候。
虽然发动机叶轮上面采用了焊接的加工工艺，让整个叶轮成为整体，精度也是能够保证，在把叶轮装配进发动机里面，组成一个整体的时候，确实整个发动机装配中最为复杂，最为困难，最为耗费时间的工作。
几名头发花白的老技术工人，亲自出手。
就是为了保证发动机内部的叶轮能够达到设计的同心度，也就是发动机内部叶轮在进行转动的时候，21级风扇叶轮，全部都是围绕着中间的同一条直线进行旋转。
再强悍的装配工，都不可能保证两个不同的回转体（圆形）零件完全保证圆心在同一条直线上面，最多能够保证让两个零件在装配的时候，圆心所在的直线无限靠近。
在设计过程中，涡扇…8的发动机，21个叶轮，装配在一根轴上面，要求保证每一个的中心，都跟理论上的中心偏移不超过0。0015毫米！
人的一根头发，大约是0。06~~0。1毫米，也就是说，直径近一米的21个叶轮，装配后，每个都必须保证跟中间的理论中轴线偏差不超过四十分之一根头发的偏差！
这是一个让内行都感觉到恐怖的公差。
当然，外行其实根本就不会有太大的震撼，因为他们不懂得，四十分之一根头发的装配精度，究竟有多么的恐怖！
即使，他们知道这个数据非常小。
（。）
874 涡扇…8是怎样炼成的（二）（）
（为@永远的王哥大大盟加更5/5）
（没有订阅而打赏的兄弟，希望大家把打赏的点币用来订阅最新章节吧，虽然麻烦一点，至少会让订阅多一些，这样葫芦才敢猛烈地爆更啊。没错，这几天就是因为这问题，加上有点事情，更新少一点的……）
不会有人想到，涡扇团队在设计的时候，会让精度达到这样苛刻的程度。
这是装配精度，不是加工精度。
原本的设计，不是这样的，最开始的设计，装配精度其实是在0。02毫米，而刘一九在插手之后，直接就把这个装配精度要求提高了接近二十倍！
这对于设计团队来说，对于装配工人来说，几乎都是一个不可能完成的事情。
就连检测，都是很难检测出来的。
然而，刘一九坚持要求达到这样的精度水平，设计团队什么反对都无效，装配工人自然只能尽自己的最大能力去完成。
这样的装配精度，靠的，不是用眼睛去看，也不是靠设备去检测。在装配过程中，很难使用检测设备来校正偏差。靠的，就是九级装配钳工们数十年的工作经验积累起来近乎逆天的感觉。
这不仅仅是大脑与内心的感觉，更是他们的手感！
“刘主任，这精度，根本就没有可能达到啊！”齐海见到这些工人装了拆，拆了装，一直都是无法达到刘一九的这个要求，虽然每一次的装配，精度都是有着个提高，但是仅仅也是让装配精度迈进了0。01毫米，离刘一九要求的最低0。003还差了数倍。“如果再这样下去，发动机的装配，根本就没法按时间完成。”
齐海觉得，眼前能够达到的精度，已经远远地超过了他们的要求。提高了一倍还多。
“装配的这些师傅们可有谁说无法达到的？”刘一九很是严肃地问着齐海。“他们都没有说无法达到，你不是专业的装配工，为什么在这里着急？”
“我担心，老是这样装拆。会让这些零件受到损伤。如此的同心度要求，基本上没有什么间隙了，单边0。0015的间隙，这实在是……”齐海有着自己的担忧。
“叶轮的装配精度，可是关系到整个发动机的性能。装配精度越高，发动机出现震动的可能性也就越小。在装配之后，我们又没有办法对里面装配好的多级叶轮进行******检测，即使检测了，又能如何？最终能够进行修补吗？修补了之后，强度如何保证？”刘一九反问着齐海。
他的理论知识，要远比齐海丰富的多。
所有的叶片，每一个叶轮上面的叶片，重量相差绝对不会超过10克，这是加工精度来保证的！
这也是为什么在装配之后还得进行一次加工。就是担心焊接时候的焊缝上面堆积的材料有着差异，会增加这些叶片所在的位置之间的重量差距，避免发动机的叶轮在高速旋转的时候因为重量不同，形状差异过大产生过大的离心力，从而引起发动机的震动。
就连现在的装配精度达到了近乎苛刻的程度，也是为了减小发动机运转过程中产生的离心力而造成的震动。这对于发动机的性能，并没有太大的提高，但是对于发动机的使用寿命，确是有着非常庞大的增强。
到了这样的程度，说数据基本上也是没有了什么意义。
这种微观到可以忽略不计的数据。却是一个国家制造能力最为顶级的展现。
“更何况，核心部件所有零件的装配表面，只留下了这么大的间隙范围，同时。表面粗糙度达到了我们机械加工中设备能够达到的最高程度0。4，要不然你以为我会让三区专门设计开发这样的研磨设备？同时还要求四区专门研发这样精度的激光检测仪？”刘一九说完这话之后，就没有再理会齐海。
而是跑到那些正在小心翼翼地装配叶轮的装配钳工的旁边，也不说话，默默地观看着他们进行装配。
在这上面，刘一九也是无能为力。只能在一边默默地给这些共和国最为顶级的大拿们大气，虽然，他知道这给他们造成了很大的压力。
如果是他们生产的整体涡轮盘，装配的难度将会小很多。
时间，在不停地装上去与拆下来的过程中，过去了一天又一天，装配的精度，在过了0。005毫米这个坎之后，再也无法进步分毫。
“行了，暂时就这样吧！”对于这个精度，刘一九的心理，是非常高兴的，但是脸上去没有表现分毫，反而还是一副达不到要求咱们目前就勉强将就就行了的模样。
“刘主任，实在是对不起，我们……”装配风扇的四名钳工，都是一脸懊恼地对着刘一九说道。
“目前这样的情况，再下去也无法提升了。先就这样，咱们的发动机，已经等不起了。而且，你们已经尽到了最大的努力，这十多天的时间，你们的进步，是非常明显的……”刘一九安慰着四名脸色憔悴的老技工，之后就对着齐海说道，“让下一个部门继续装配，外面的各种零件，减压阀，燃料检测设备，通行设备，电气设备装配继续。完成之后，进行测试，如果没有问题，回来之后再进行检测之后，就直接参加验收测试……”
发动机的生产过程，极其麻烦。
但是，发动机的检测以及验收测试，更加麻烦。
按照规定，装配好的发动机，将会被运到测试车间里面进行初步的测试，一般都是直接在地面实验平台上面对着发动机供油，运行一段时间，没有问题之后，再返回生产车间，把整个发动机全部拆卸下来，成为单个的零件状态，当然，有的部位能够不拆卸就检查的，自然不用那样麻烦，主要就是针对电气方面的。
拆卸开的零件，将会回到每一个装配部门，用汽油进行清洗，然后再进行检查，有故障就必须马上分析故障原因，进行处理，然后再进行重新装配。
即使这样，这些发动机也不是就直接可以装到战斗机的屁股上面，推动战机向着天空翱翔。
还有一个验收测试，这个测试同样是在测试车间的地面平台上面进行。
测试过程，全部都是采用电子信息化进行监控，也就是把发动机跟测试车间里面的设备连线建立一个局域网络，反馈到监控室里面有着专门软件的监控电脑上面，简单地说，其实就是在地面车间里面建成一个模拟战斗机的平台，发动机在平台上面工作，如同飞行员在驾驶舱能够检测到整个发动机的运行状态一样。只不过，这个验收测试检测的数据，比飞行员监测的更多，更加详细。
发动机的所有一切都是通过外面的检测进行运行，比如，点火，加油门等等，同时，叶轮的转速，进气口的气压，能够提供的推力等等都是自动检测反馈到计算机上面。
这些数据，每一个都会被收集起来，用来建立数据库。
仅仅是这个监测软件，在涡扇…6完成之后，就开发出来了，并且还在不断地进行完善。
验收车间里面，神色严肃的刘一九把下达命令的权利给了齐海，他是总设计师，而且还兼任了总工程师的角色。
“涡扇…8，01号试车点火，倒计时，10，9……2，1，点火！”齐海并没有太多的话，也没有去看时间什么的，在得到再三确认，发动机点火实验已经全部没有问题之后，下达了命令。
虽然前面已经生产了数台涡扇…8，但是那并不是成功的。
刘一九要求，直接以这台为01号机。
这是共和国第一台用于战机的发动机，不是试验品，而是成品！
“嗡嗡嗡……”在监控室的操作人员的控制下，启动了启动按钮，通过玻璃窗，能够看到实验平台上面的发动机最前面的一级风扇开始在储备的电力推动下缓缓地旋转起来。
同时，检测室里面的电脑显示屏上面，发动机相关的各种设备的数据开始有了变化，有的是以坐标系上的曲线图形显示，有的以数据直接显示……
刘一九等人都是站在监测人员身后半米不到的距离，一边盯着上面的数据，一边盯着玻璃窗内的发动机的情况。
“给油！”
“轰！轰！轰！”随着整个发动机各级叶轮的转动越来越快，原本还是液体的航空燃油，被各级叶轮以及它们所产生的压力给变成了雾气状态，最后进入燃烧室。
电子点火设备在一开始的时候就工作起来，把里面压力并不高的航空燃油点燃，在新喷入燃烧室的雾装燃油进入之后，原本燃烧室里面的火焰就变得更加猛烈起来。
发动机尾部原本仅仅只是橘红色的火焰，颜
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