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超级进化光线-第93部分
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就在男老师心中忍不住抱怨的时候，梁羽却已是和老爸老妈一起拿着报完名之后领的各种东西去往玉泉校区了。
不得不承认，作为响应国家号召，当初雄心勃勃地一头扎进来民办高中这个漩涡无底洞里面，想要创办锦官市最好学校的高钰集团确实是有两把刷子，其校区选址做的非常好，一眼就看中了那时还是一片滩涂地的雁栖湖周边。而没过多久，这里就被划为国家级鸟类自然保护区，连带着雁栖湖附近一大片土地都开始按四a级风景区的标准进行投资建设，导致高钰集团根本没出多少力，就让玉泉校区可以和秀美的湖光山色进行作伴，并以此为特色，吸引了大批中产以上的子弟过来就读。
像他们一路开车过来，沿途就欣赏了大片动人的自然风光，再加上学校越办越好后，教学成绩是一年比一年更进步，学费方面自然也是水涨船高，玉泉校区堪称锦官市各高中领头一线的位置，特别是相邻的第七中玉泉外国语学校，不包括各种资料费代管费在内，仅学费、住宿费还有伙食费这三项就要三万五一年。
由此可见，他那丰厚的入学奖金是怎么来的，全都是从跟他一样身份的学生家里面刮来的。在这样的大头面前，他狮子大开口起来，自然不会为第七中学的那些领导们感到心疼。
而且除了该有的待遇一样不能少外，他还额外提出了个条件，也是当时他答应入学的必备要求之一。只要能够保证考试成绩，第七中学名下的所有校区班级，他都可以自由地转入转出。
当初听到这个条件的时候，那些人都吓到了，这样的特权也算是第七中学建校以来开天辟地的头一遭了，每个人都在担心会不会引发学生大规模的反对呢。不过考虑了一阵子，最后他们还是答应了下来。
当然，这也跟他身上还背着去往日本东京参加亚太地区青少年机器人大赛总决赛的参赛资格有关。
也不知道第七中学交换出了那些利益，反正暑假过后，在市教育局的安排指导下，他毕业的鹿州实验中学已经兼并了一个隶属于第七中学教育系统并且教学成绩不太好的校区初中部，堂而皇之挂上了第七中学的牌子。至于参赛资格也摇身一变，改成了以第七中学的名义去往东京的局面，算是皆大欢喜。
（。）
第一百七十六章：关于本人微末的一点看法（）
就在梁羽准备享受自己崭新的高中生涯的时候，历经了半个多月的紧张讨论和商议后，byd方面也终于决定，将在原有的十九个事业部之外，增设第二十个大型综合性事业部门——智能汽车产业部，来专门负责智能汽车的开发制造工作。
具体范围将涉及到整车的生产研发、相应零部件模具的设计制造、还有核心电子安全系统的应用总装等等，既是把之前零散布局在其它事业部和智能汽车产业有关的部分独立出来，整合到一起，也是正式确立了公司会以智能汽车为未来的主要发展方向，让其在原有的基干组织成员基础上进行快速扩充。
这方面，只要有点前瞻性目光的人都能达成共识，随着人工智能技术方面的突破，兼具了安全性、可控性、还有便捷性能的智能汽车会在未来大行其道。
所以，剩下唯一的问题就在于，这个新事业部的生产基地将会落户在那个位置。
“对于内陆省份的城市，我表示明确反对，显然，沿海地区的条件更加合适，不管是物流成本，还是市场容量，能方便我们的产品快速打开销路，缩短跟市场的直接反馈时间。毕竟是一样全新的产品，和那些运用了很多年的成熟技术不能比，如果无法保证其可靠性，为了避免产品问题造成的市场恶劣反应，就近对它们进行售后维护服务会是一个很好的办法。”
“可土地成本会不会是很大一块，以如今沿海地区的经济水平，关于前期的土地征集开发和后续的生产建设会是非常大的一笔投入，容易造成资金积压，万一智能汽车的销售收入不如预期，对公司来说可是冒着不少风险。相对而言，内陆地区为了吸引大项目入驻，给出的税收减免和补贴还是非常有诱惑力的，而且，我们还可以以此为筹码获得当地更多政策方面的支持以及银行贷款。”
这都是高层方面和董事会争论的重点。
byd发展至今，已经先后在鹏城、长安、燕京、魔都、龙川、星城还有曲江这七个城市的工业园分布有大量的汽车产业，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。
然而遗憾的是，作为汽车产业方面的新锐国产自主品牌，根植于自主研发和科技创新的byd，相对于那些合资品牌，实力还比较弱小，以往设立的相关产业系统都是跟随着当地汽车供应体系而建，并没有属于自己的重心，比较分散。除了在新能源汽车方面有所突破外，几个月前刚刚小试牛刀开建了会稽新能源汽车产业园，迄今为止，在国内并没有属于自己的大型汽车产业园中心。
所以，无论是为了企业的未来发展着想，必须集中资源优势努力提升产业竞争力；还是考虑到这是国家重点关注的产业发展项目，没有足够完整详细的规划，很难从众多的竞争对手那里拿下智能汽车生产资格，都迫使byd不得不做出改变，真正地建立一个以自身品牌为主体的汽车产业配套园区。
这样一个成则、能够立竿见影地为企业带来更上一层楼的增强效果，败则、很可能前面的投入都要打水漂的重要项目，自然需要byd方面小心验证，征求多方意见。
“孙老，您有什么高见？”
眼看争论并没有多少实质性进展，坐在会议桌前端位置的byd董事会主席问道，而听到他的问话，在座的其他人都不由把目光看了过来。
不说孙芳林院士在国内的地位和名望，完全凌驾于在场的众多商业人士，仅作为byd中央汽车研究院的首席科学家身份，这件事上无疑有着比在场绝大部分人要重要的多的话语权和影响力。
事实上，这里面的每个人都代表了各自部门的利益牵扯和关于未来的发展期望，都想从这个项目中直接或间接地获得好处。所以，在了解到公司将作为国内上规模的有数民营制造企业，去争取获得智能汽车的生产资格后，都是利用自己的关系在背后进行各种搭桥引线。
别看他们叙述意见的时候根本没有具体点名，其实都已经有了明确的支持对象，只不过因为时间方面确实是太赶、太急，连他们知道具体消息都才半个月不到，可想而知各个城市地区的情况，相关的项目计划连纸面上都还没有落实到位，完全无法拿出来进行讨论，只能说些不痛不痒的方面来拖延时间。因此，作为商业人士，虽然他们打心眼里不怎么在乎技术和研发方面的意见，但对于能够极大程度影响董事会在这件事上决议的孙芳林，却是不得不认真对待。
“既然泉林已经问了，那我就提几点自己的看法吧。”
面对众人异常关心在意的眼神，孙芳林抿了抿放在身前茶杯里的茶水，毫不避讳地说出了自己的意见。
“首先，作为全球首屈一指的、之前尚未被应用在实物操作上的人工智能技术，这次由我们国家首创、包含有人工智能方面突破性进展的智能程序，其重要性不言而喻。即使我们拿到的肯定是阉割后的弱化版本，在具体的应用开发和转化方面，还是必须考虑到安全、保密方面的原则。传左跟我去过魔都，想必很清楚，这项目已经被国防部和科工局介入了，如果让国外的公司和zf机构窃取到如此重要的技术机密，就算我们byd现在也算是家大业大，依旧免不了要吃些挂落。”
才听完孙老说的第一个看法，那些倾向于落户沿海城市地区的董事会成员和高层管理就已经是忍不住心浮气躁。
这意见太tm狠了！
就算不是打中他们的死穴，那也是相当重要的要害位置。好歹丢失泄露商业性质的机密，只要不是真的有关系被牵连上，作为公司高层的他们最多丢掉身上的职务，不痛不痒地罚些款。可这种一旦涉及到重要军事机密项目的案子，就算实际跟他们关系不大，连带的责任最少也要判刑几年。
相对来说，即使那些倾向于内陆地区的董事会成员和高层管理此时也高兴不来，大家都是做生意的，要不要冒这种坐牢的风险啊？
而老小老小，已经年过七十的孙芳林看到众人脸上那明显有些僵硬的表情，不由在心里好好地偷笑了一阵子，然后不给其他人反应的时间，继续说下一个看法。
（。）
第一百七十七章：钱多的烧手也是一种麻烦（）
“第二个，一旦获得智能汽车的生产资格，我们就必须尽快抢占时间，推出能被市场接受且质量合格并运行稳定的智能汽车产品。
因为作为生产厂商，到时候我们将面临四到六家和我们同等规模，甚至比我们实力还要强大、技术也更先进的汽车厂商的同时竞争。如果无法在这个过程中占据到先手，很可能就算我们能够顺利地将智能程序转化为应用在汽车上的智能驾驶系统，成功推出产品，也不得不在这个新型市场上，面对数款功能跟技术和我们相似的产品挤在一起进行残酷的比拼淘汰。
相比之下，只要有明显的市场优势，成本方面的问题其实可以忽略不计。
就像开荒一样，先到者赢得一切，而那些后来者，只能在前者划下的地盘之外进行惨烈搏杀，不仅要付出更大的利代价才能保住相应的地盘，最重要的是很难有精力再继续往前追赶。”
孙芳林说完后也是心有戚戚焉，虽然他自己的主要工作是技术类研究开发方面的，不过对于技术类产品，尤其是高附加值技术类产品在市场当中实际面临的生存状况，他还是比较了解的。
就好比手机行业，在当初传统按键手机大行其道的时候，苹果革命性地推出了iphone这一划时代意义的智能手机产品。结果，不仅将当时如日中天的手机市场霸主诺基亚掀翻在地，还一举垫定了苹果公司在智能手机市场上的主导地位。导致近十年来无法被后来者撼动的同时，也从全球狂澜数千亿美元的利润，成为全球市值最高的公司，靠的就是基于时间上的技术先进性，和由其带来的市场地位。
这种先发优势，让后来那些进入智能手机市场的公司，只能跟在苹果公司的屁股后面，捡它不要的剩汤来喝。就连现如今被粉丝评为精品象征的三星手机，一开始也是避开苹果利润率最高也是主打的高端品牌，将市场方向定位在中低档的智能手机上面，不但要面临诸多同类厂商的利润竞争，打残酷的价格战，还要无时无刻不追赶着苹果的技术更新步伐，免得一个不小心就会脚步落后从而惨遭淘汰。
任何行业位于底层的生存状况无疑都是相当艰难的。
而像华为、中兴、小米这些国内新晋手机厂商，后面之所以能够慢慢迎头赶上，靠的还是国内这个新兴的最大智能手机市场所带来的收益增长跟人才优势，要不然，只怕也会像技术理念全面落后的诺基亚一样，几年间就被苹果公司逼得破产，以至于最后不得不由微软进行收购，才苟延残喘至今。
因此，即使智能汽车产业能被所有人看好，较少的资格厂商在竞争时，也不会像智能手机行业那样，大批的生产商入场厮杀后变成一种你死我活的血淋淋状态，可却没有那个汽车厂商不想成为苹果公司第二，获得它那种在智能手机市场中所能拥有的强硬地位。以不到市场出货量12％的份额，却占据市场总利润的90％以上，这简直就是躺在钞票上数钱的典范。以至于长久以来一直困扰着苹果公司的问题就是，赚来的钱太多，都不知道该往哪里花。
在它的账面上，最高峰时居然有着超过一千四百多亿美元的现金储备。要知道，进入两千年以后，这种事情几乎不可能在现代的上市企业公司里出现，因为，被银行和股市视为良好负债率的情况是占到总资产的一半左右，这就更不用说企业常备的现金流了，现实是，大部分的公司企业实际都是靠着银行的贷款活着。可想而知，在成为苹果公司第二之后，他们会变得有多幸福，能够将钱多的烧手当成一种烦恼的也是没谁了。
孙芳林能够想到的东西，在场的众多商业精英自然不会看不出来，先前之所以没有提及的原因，无非是还不到时间罢了。
可谁能料到，这汽车产业园区的事情八字还没一撇呢，孙芳林就迫不及待地直接把这个问题摆出来，让他们�
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