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汽车黑科技-第255部分
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我在堪萨斯州经营一家木材厂，所以gays你们知道的，我总是会深入到那些深山老林里去，跟工人们一起采伐木材。
虽然采伐区有采伐路，但是那里常年被大型的拖拽机械碾压，路况可实在不能说好！
而我们需要用的那些，类似于AFM伐木机，大型链锯之类的伐木工具，可不都不是轻分量的家伙！
在这里我不得不再次抱怨一下我的工作环境，那里的路实在是太糟糕了！
在之前每次我们进入深林，都是需要先用卡车将工具运到林外，然后再靠我的小伙伴们手动拖过去。
公司有一辆皮卡，但是可能是所谓的荷载能力不行。在装满工人和工具的情况下，总是陷在森林的小路上。
但是现在，伙计们！我可以用F150V10轻松带一辆拖车，然后连人带工具一起运进去。F150的分时四驱可以很轻松的越过那些枯叶覆盖的泥土路，而巨大的动力和牵引力，可以让这个大块头在拖拽装满两吨多工具的拖车后，还能在车厢里载十几个人！
哈哈，它可是为我省了不少的的力气！”
“不同于库里30#，我是一个已经退休的独居小镇老男人。每天除了帮助社区做一些管理工作之外，简直了无生趣。所以在去年，我迷上了钓鱼。
说是迷上，其实也就是不想呆在那个，冷清到散发着死亡腐朽味道的家里。
我有一辆里柯恩轿车，但是每次去钓鱼所携带的东西实在是太多了，所以在这个栏目上看到了F150的广告后就买了一辆。我不得不认同之前那些朋友的的观点；这辆车太棒了，而且它改变了我的生活！
现在每次去钓鱼，见我的后货箱里带一整的钓鱼装备后还有盈余，社区里的那些家伙都会求我帮忙，帮忙捎带一些东西。在这二十天里，它（F150）改善了我的社交关系、虽然不想承认，但是沾了它的光，我现在简直成了社区必不可少的一份子。
社区里修整一些基础设施需要用到我和我的车，社区里的老伙伴们想去郊游也需要用到我和我的车，甚至有一些社区里的居民去一些不能提供送货上门的商店购物时，也会来找我帮忙、
这让我感到自己的价值，让我感到自己不再孤独。谢谢上帝，自从我的夫人去世之后，我已经远离了这样的快乐很久了。”
“无需多言，我不再夸耀这款车到底有多棒，请看我的照片吧。PS：没有炫富的意思，照片中F150车厢里装的是一辆重量为130KG的大型水上摩托，拖拽的游艇是CranchiPanama24，长度7。65米，重量为四吨。”
……
当克拉克森看到这些评论之后，心里感动莫名。他没想到F150能在这么短的时间内，取得市场和消费者如此高的认可。
于是在与李凡愚沟通之后，他与节目组一起策划了一个F150的特辑。
在特辑中，他联系了那些对车子感到满意的人。将他们在使用F150的生活片段，剪辑成了一个19分钟的短片，放到了《TG》的专栏和正信官网上。
即使没有做广告的心思，但是在这则接地气暖人心的视频传播开来之后，F150的销售量再一次达到了新高峰。
看见克拉克森转发过来的这些短评，李凡愚老脸一红；
F150从立项开始，就是奔着圈钱来的。各种在国内不屑用，或者说不忍心用的选配，诱导性消费套路，几乎都特么用在这款车型上了。
就这，还把美国人民感动够呛？
纯真呐……
看来，这个市场还是蛮有潜力的嘛、
第465章：问鼎至高的可能性（）
七月份，是各行各业总结上半年成绩的月份。
汽车行业当然也不能免俗。
所以在这个月，由美国最具权威的技术统计杂志《福布斯》，针对北美汽车市场举办的一年一度的评选开始了。这个评选以《福布斯》方面采集的数据为准，但是也在官方网站上接受公众投票。
福布斯的数据统计在所有的杂志和媒体里，一向以精准和客观闻名。创刊几十年以来，该杂志的统计数据被行业内大量引用，有“美国商业工具书”之美称。
针对上半年北美汽车市场的数据采集，其实已经完成了。其中卡曼A系列凭借上半年稳定的销售，无可争议的稳坐首位。
但是，在网站刚刚开始的下半年投票采集页面，正信F150却以两万多票的优势牢牢占据首位。
这个票数，领先了卡曼A近一倍。
卡曼公司总部，一群高管看着销量数据和福布斯方面的数据统计，一时无语。
董事长伊斯特。菲尔普斯看着一群沉默不语的董事，显得有些烦躁。
终于，有人耐不住沉默的尴尬，“董事长，我们并没有做错什么。”
并没有做错什么。。。。。。
老菲尔普斯不屑的笑了。
“朋友们，我们正面临一场前所未有的危急。我也相信各位在具体经营中并没有犯这样那样的错误，但是我们必须要面对现实。我们的销量在萎缩，我们的股票在下跌，这是之前不敢想象的！瞧瞧这份数据，如果我们无法在下半年有所举措，卡曼连续五年保持的销售冠军地位，可能就要丢掉了。我亲爱的朋友们，你们知不知道这意味着什么？”
不顾在场的一片沉默，他使劲的拍了一下桌子，“这意味着我们会逐渐被人取代！菲尔普斯，我的孩子。我听说你在之前去拜访过那该死的正信公司，找他们谈论收购的事情，并且见过他们的董事长。请问针对目前的情况，你有什么好办法？”
菲尔普斯的面色相当尴尬。
消灭一个竞争对手最好的办法，就是把他们扼死在萌芽状态。但是，这个规则貌似对正信并不适用。
在座的一些人，在F150上市的时候，甚至断言这款车型年销量不会超过一万。但是数据就摆在那里，当初的预言帝现在已经变成了闷葫芦——这里面包括菲尔普斯。
现在坐看正信做大，威胁到整个公司。当初与正信接触并谈过收购未成，就成为了他的失误。
菲尔普斯现在有些后悔。
若是早知道事情会发展到现在这个样子，当初就算是花五亿美元，甚至是十亿美元，他也会毫不犹豫的给李凡愚开出价码。
但是现在，一切都晚了。
所以他只能在自己父亲威严的注视下，选择一言不发。
见自己儿子的表现，老菲尔普斯的眼里满是失望。
“那好，既然你们都不说话，不放听听我的意见。你们马上对外公布，我们即将对卡曼A系列皮卡进行换代，将公司的股票稳定住。然后立即着手新一代A系列皮卡的研发工作，在换代之后，卡曼A最好从性能上要全面的优于正信F150！有没有问题？”
“额…董事长，我们的A系列皮卡，是去年上半年才刚刚换代的。现在换代，会不会有些太频繁……”
“呵呵，那你有什么好办法？”
“没…没有。”
……
把卡曼逼到提前换代，倒是李凡愚没想到的。
但是见到了F150取得的成绩之后，他并不畏惧卡曼有什么举措。对于卡曼这种庞然大物来说，车型换代不是一个月两个月能解决的事情。不同于正信美国分公司的新业初成，他们即使可以在两个月之内完成研发工作，也要顾虑到市面上现有的A系列皮卡的库存消化问题。
在这个时间里，正信F150已经有足够的时间去将根基壮大。
而事实上，李凡愚也没有枕在功劳薄上睡大觉。
在F150销售火爆之后，他便让公司着手制定下一步营销计划，让研发团队对F150进行策略性的优化了。
目前F150的三个版本都采用的汽油发动机，但是在Xapp的数据库里，F150的动力版本是相当丰富的。
只是当初处于便于生产和营销的层面考虑，他并没有将其他的动力版本复制出来。因为每多一个车型动力版本，就意味着需要增添一份产能，多一份生产线。
从经营层面来考虑，在车型不知道会不会市场接受的情况下，贸然投入过甚绝非明智之举、
但是现在他可没有顾虑了。
F150现在眼看着月销量就可以达到6万辆，这个销量带来的利润，足以支撑正信美国分公司各方面的扩展。
比如公司结构，比如产能。
所以他没有任何的犹豫，趁着国内的研发团队还在美国，便让小库尔博带领众人着手研发3。3L和4。5L两个柴油动力版本。
美国的气候和资源条件与中华不同，在国内一向不受待见的柴油发动机，这里却实实在在的有市场。
为什么有市场呢？
其实还是关系到一个用车成本的问题。
在相同排量下，柴油发动机较汽油发动机动力更好，而且消耗更低。如果排去燃放和污染等问题，其实柴油发动机是有优势的。
要说A4A6之类的车，打死李凡愚也不会弄什么柴油版本。因为美国政府对排放标准控制的特别严格，搭载了柴油发动机的车型在审核方面尤其严格。
但是皮卡不一样。
在美国，皮卡的审批不在汽车类目里。严格来说，皮卡在美国的制造目录里，属于农用机械……
农用机械的排放标准，较汽车来说要相对宽松。
事实上，在Xapp空间数据库里，F150还有类似2。7T和3。5T的涡轮增压版本。
但是在低油价的美国，李凡愚认为做这些动力版本着实是一件费力不讨好的事情。
增压意味着更复杂的发动机结构，意味着更高昂的养护费用。在他的思维里，对于一款皮卡来说，还是简单瓷实抗造一些的比较好。
所以搞柴油版本，他心里有底气。
这是对于F150的第一个优化。
第二个优化，就是增加细分车型。
现在三个版本的F150，只是在动力版本和配置上不相同。但其实在外观和地盘上都是通用的——驾驶室均采用了前二后三的五座设计。
与舍弃柴油版本一样，之所以这么做也是为了降低投入，便于生产。
但是美国市场是一个车主极具个性的市场，皮卡对于车辆的用途不同，对车内乘坐人数和车厢尺寸的要求也很细致。目前F150这样的设计，着重点在家庭使用的部分。但是相应的，减少了商用或农用的部分。
一辆车就那么长，兼顾了乘员空间，就必定要牺牲载物空间。
而一些农场牧场之类使用的皮卡，一般都是取消驾驶室后排，将这一部分空间让给车厢的。
所以针对这一块，李凡愚又对研发团队下达了改进任务。
如果将这两个部分的完善性研发完成，那么未来的F150将会是拥有五个动力版本，两类车体构造，十个不同配置车款的庞大车系！
做这些工作，李凡愚是有野心的。
F150目前的销售情况，以及北美市场对皮卡的需求，让他看到了一种可能性。
一种可以通过一款车，问鼎北美汽车市场总销量冠军的可能性！
第466章：太过低调对企业不是好事（求订阅！）（）
一次定下了这么的研发任务，研发团队足够忙一阵子了。目前F150的销售情况很好，经过PCM零售终端汇总上来的报表来看，已经连续一周持续销量在三千台以上了。
所以目前公司的重中之重，是生产管理任务。保证三个工厂能在保证销售需求的同时，做好品管工作。以在国内，正信已经有一套完整的生产检验体系，但是在美国三个厂成立的时间都很短，虽然有正信的技术工程师坐厂监督，但是李凡愚的心里还是有点不拖底。
纳特工厂，车间里回荡着焊接机器人发出“刺啦刺啦”，以及机械吊臂的轰隆声。
因为F150V6版本目前巨大的生产量，此时的车间里甚至没有李凡愚落脚的地方。
不论站在哪儿，他都感觉自己碍事……
不过，在这一片繁忙之中，还是有人发现了李凡愚。
正信的一个质检工程师他见来了，忙放下手中的工作迎了上去。
“李董，您来了？”
李凡愚点了点头，“嗯，还好吧？”
“还好，这些工人都挺不错的。技术不错又肯干，老板你当初选人选的真是有水平。”
面对他的马屁，李凡愚简直莫名其妙。
怎么就有水平了？
这些人都是工会推荐过来的啊。。。。。。
正在这时，一个身着工作服，身高足有两米的黑人走了过来，见李凡愚便将帽子脱了下来，微微鞠躬道：“老板，欢迎你来到纳特工厂！”
李凡愚看着面前这个摘下帽子向自己致敬的黑人�
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