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乱清-第1028部分
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可是，此时中、法尚未正式宣战，在法律上，两国并未处于战争状态，中国海军中的英国顾问，依旧是现役皇家海军军人的身份。
所以，这一仗，做老师的，只能参与战前筹划，不能参与实战指挥；“伏波号”出发之前，船上的英国顾问就下了船，之后的一切，都得靠学生自己发挥了。
这是轩军海军的“建军之战”，意义之重大，怎么强调都不过分，因此，为策万全，丁提督悄悄南下越南，亲自坐镇。
战前的细心筹划、反复推演，没有白费力气，头开的很好！
第一，自离开沱灢港至展开战斗队形，这么长的时间内，整支舰队，一直成功对法国人“隐形”。
第二，全甲炮艇“海晏”、“河清”二舰的“试射”，证明之前的战场设定，不但完全正确，而且精准异常！
精准到——嘿，简直可以称得上“令人发指”的程度了！
法国人再也想不到，开战之时的法国军舰的位置、中国军舰的位置，其实，在战前就已经确定下来了！
再也想不到，自己其实“完美的执行了中国人的计划”！
再也想不到，中国军舰的“测距”，其实在战前就已经完成了！
不然，第一炮怎么可能打得辣么准？
嘿嘿！
唉，王爷的神机妙算，真正是生人所不能及也！
眼见“蝮蛇号”拖着长长的尾迹，已经右转四十五度，后头的“梅林号”已经右转三十度，最后头的“玛丽公主号”，已不成为射击的障碍，丁汝昌用低沉的嗓音喝道：
“开火！”
*
第一二一章 生死交关，只争呼吸（）
一旁的“伏波号”舰长杨艺武高声应道：“是！”
转过身，大喝：“榴弹射击！”
屏息以待的炮手们，一口浊气吐了出来，八门接敌火炮——右旋九十度的舰艏八英寸前装线膛炮，左旋九十度的舰艉六英寸前装线膛炮，以及右舷六门五英寸后装滑膛炮——依次怒吼起来了！
炮焰和硝烟立即席卷了甲板，“伏波号”接连不断的震动起来。
几乎在同时，左手边的“福星号”，也跟着咆哮起来了！
一枚枚轰雷般的炮弹，脱膛而出，在半空中划出一条条红黑色的烟迹，扑向两条法国军舰。
“蝮蛇号”、“梅林号”四周，巨大的水柱，接连不断，冲天而起，一时之间，两条法国兵舰几乎被“淹没”了。
突然，高高的水墙之中，火光一闪，一枚五英寸的榴弹，击中了“梅林号”的尾炮，巨大的爆炸声中，重达数吨的大炮被整个的掀了起来，在空中打了半个转儿，重重的砸在了后桅杆上，然后又是一声巨响——炸膛了。
炸膛的大炮比五英寸榴弹更加可怕，一大团橘红色的烈焰在半空中迸裂开来，零件和碎块，犹如霰弹一般，四面八方，激射而出，后甲板上，火舌纷窜，血肉横飞，一名水兵的肚子，开了一个大洞，肠子流了出来，坐在地上，说牟医凶牛涣硪幻幌鞯袅舜蟀敫瞿源碜踊拐驹谠兀傻煤彀紫嗉涞哪越鞯搅瞬弊由希撕靡换岫磐侨坏瓜隆�
粗壮的桅杆摇晃了几下，终于支撑不住，发出了令人头皮发麻的破裂声，带着燃烧的风帆和桅盘——就是瞭望台——慢慢儿的向右侧倾斜下来，最终，轰然一声大响，砸在了一门侧舷炮上，断裂的桅杆、侧舷炮、砸成了肉饼的炮手、以及桅盘上的瞭望手，一起跌进了河里，激起了大片的水花。
后甲板上，烈焰熊熊，尸横狼藉，一片混乱。
咦，倒是没有想到，“建军之战”建功之第一炮，居然出于“福星号”？
“伏波号”上的射击指挥仪锁定的是“蝮蛇号”，“福星号”上的射击指挥仪锁定的是“梅林号”——舰队的火力是这样分配的：“伏波号”和全甲炮艇“海晏号”，集中攻击“蝮蛇号”；“福星号”和另一只全甲炮艇“河清”号，集中攻击“梅林号”。
因此，梅林号”中弹，应该就是“福星号”的功劳啦！
“没想到”的原因——“福星号”是“国货”。
“福星号”是福州船政局迄今建造的最大的一条船，一千二百五十吨，舰艏同“伏波号”一样，置一门八英寸前装线膛炮，左、右两舷，各置五门五英寸后装滑膛炮，舰艉置尾炮一门，亦为五英寸后装滑膛炮。
“福星号”作为“伏波号”的副手，参加轩军海军的“建军之战”，不少人是不大放心的——对“国货”不大放心。
咱们中国自个儿造的船，从未打过实战，哪个晓得，好用不好用啊？
可是，关卓凡力排众议：正因为没打过实战，才要去打实战！不打实战，如何晓得优劣？如何加以改进？
“是骡子是马，得拉出来溜溜嘛！”
“建军之战”，自然不容有失，可是，这一战，我强敌弱，我众敌寡，我在暗、敌在明，我全力绸缪，敌骄狂轻忽——有什么理由打他不赢？
所以，你们都放心好了！
好吧，不放心“福星号”的，个个都是对王爷奉若神明的，王爷既然信心满满，俺们也就没什么理由没信心了。
不过，“福星号”这个名字——
“福星号”的名字是关卓凡起的，这个，嗯，“福星号”为福州船政局精华之所聚，王爷亲锡佳名，那也是应该的，只是，这个名字，似乎……平实了些？好像……不是王爷一贯的路数啊？
关卓凡的解释是，“福”嘛，“福建”之“福”，“福州”之“福”，乃是对“福星号”出身之地的纪念；另外，“福星”——意头也很好嘛！
听者唯唯，不过，依旧有些疑惑：若说纪念出身之地，叫做“闽星”，似乎更加合适些？至于“意头”神马的，王爷从来不讲究这样东西啊？
事实上，疑惑不是有道理的，“福星”二字，同“意头”确实没有什么关系；纪念倒是纪念，不过，并非纪念“出身之地”。
关卓凡要纪念的，是原时空那条同名的英勇的军舰。
马江海战，南洋水师旗舰“扬武”率“伏波”、“艺新”、“福星”、“福胜”、“建胜”诸舰泊于罗星塔上游，与法舰队相拒，战端一开，“伏波”、“艺新”二舰，不战而逃；“扬武”为法军杆雷艇施放的水雷所命中，管带张成仓皇弃舰；“福胜”、“建胜”二舰，手足无措，唯有“福星”管带陈英，喝令砍断缆绳，直取敌阵。
有部下劝他“暂避锋芒”，去上流同“伏波”、“艺新”汇合，再做道理，陈英厉声说道：“那不就是逃嘛！战前，我在家信中已经说了，‘受国豢养，苟战必以死报’——今日，即吾所以报国日矣！”
他登上“望台”，大声疾呼：“男子汉大丈夫，食君之禄，宜以死报！今日之事，有进无退！”
全船感奋，暴诺如雷，于是，下水经已十四年、排水量不过五百四十五吨、时速不过九海里的木壳船“福星号”，一往无前，猛扑敌阵。
一路上，“福星号”击退了法军的四十六号杆雷艇，击伤了艇长拉都，迫使该艇掉转船头，逃向观战的美国军舰“企业号”附近躲避。
法酋孤拔指挥三舰围攻“福星”，“福星”终究炮小船旧，难当法军铁甲舰的威力，管带陈英、二副张春、三副王涟、副管轮陈士秀、管炮陈维杰、水手头目王良庆先后阵亡，“福星”死伤枕藉，却力战不退；法舰施放水雷，击中“福星”螺旋桨；接着，舰上弹药库中弹起火，在剧烈的爆炸声中，“福星”终于徐徐下沉。
全舰官兵，几乎尽数殉国。
原时空的先烈们，你们的未竟之志，就由我在本时空完成吧！
本时空——
呃，目下，你们都还是十几岁的小年轻，即不“先”，也没“烈”——算了，这个事儿，不能多想，想多了，叫人精神恍惚。
*
*
“蝮蛇号”的尾炮开火了。
目下，“蝮蛇号”还未横转过来，侧舷炮只有非常有限的旋转角度，尚无法投入反击，能用的，只有尾炮。
“梅林号”就更不必说了——尾炮已经没有了。
炮弹呼啸着飞过“伏波号”的上方，落到距舰艉四、五十米的河面上，激起的水柱，连“伏波号”的后甲板都没弄湿。
就在这时，“伏波号”发射的一枚榴弹击中了“蝮蛇号”的舯部，在甲板之下、水线之上的位置撕开了一个不大不小的口子。
这个伤口，对于“蝮蛇号”来说，并不致命，可是，飞入舱内的破片，切断了一条蒸汽管道，灼热的高温水汽立时喷薄而出，将离得最近的几个倒霉鬼整个的裹了进去，雾气弥漫之中，一片鬼哭狼嚎。
这还不是最糟糕的，最糟糕的是，这是一条连接锅炉的主管道，一被切断，蒸汽大量泄漏，锅炉便迅速失压，“蝮蛇号”像被呛到了似的，咳嗽了两声，踉跄了一下，步伐不由自主的就放慢了。
放在平时，没有什么太大所谓，损管部门很快就能重新接好管道，可是，目下是生死交关，只争呼吸，“很快”就不够快了！
*
第一二二章 钢铁火流，咆哮长河（）
蒸汽混合着浓烟，从破洞中不断的涌了出来，甲板上下，军官士兵，大声吼叫，奔来跑去，一片忙乱。
就在这时，“伏波号”右侧，“海晏号”上的九英寸后装线膛炮，再次闷吼一声，第二枚炮弹，呼啸着飞出了炮膛。
“海晏号”之所以过了这么“久”才进行第二轮发射，是因为“全甲炮艇”限于狭小的空间，九英寸巨炮的安装和运作，不得不采用一种非常特殊的方式：
炮身安装在一套带有四个支柱的地井式炮架上，平时，大炮的底座，藏在船体内部，以防重心过高，影响炮艇的稳定性；战时，通过液压系统，将大炮整个举升到甲板上。
每射出一发炮弹之后，在自身巨大的后坐力的推动下，大炮的底座，再次缓缓降到甲板下，进行下一次射击的装填工作。
这种“液压升降式火炮”的装填、拉火、清理炮膛，较之普通的架退式火炮，并无区别，可是，却多了一升一降两道程序，射速方面，自然就远逊有足够操作空间的、普通的架退式火炮了。
“蝮蛇号”舰桥上，丹尼斯倏地竖起了耳朵——在水柱、浓烟以及连绵不断的巨响和震动中，他依旧能够分辨出九英寸炮弹飞行时的独特啸声，一股不祥的预感袭上心头，不由就暗暗的叫了声：
不好——
一声巨响，“蝮蛇号”猛地一震，这枚九英寸炮弹，直接击中了“蝮蛇号”的前烟囱，火光崩裂，浓烟升腾，可怕的爆裂声中，巨大的烟囱拦腰断折，像一个鬼魅的面目模糊的巨人一般，慢慢的倾倒下来。
丹尼斯和巴斯蒂安都惊恐的睁大了眼睛——前烟囱就在舰桥后头，如果倒向舰桥，可就完蛋了！
还好，断裂的烟囱朝着炮弹飞来的反方向倒了过去——擦过舰桥的左端，在左侧舷上顿了一顿，滑入了河中。
就这么“顿了一顿”，一门侧舷炮，一段十来米的舷侧护板，以及七、八名水兵，就被“抹”的干干净净，只在甲板上留下一大片无法辨认形状的血肉。
剩下的半截烟囱中，大量的煤尘、黑烟，像一个气团一样，爆裂开来，将大半条“蝮蛇号”笼罩在烟尘之中，舰桥首当其冲，丹尼斯、巴斯蒂安立即就变成了“黑人”，面目难辨，一张嘴，一口雪白的牙齿，接着，就被呛的剧烈的咳嗽起来。
不过，两个人都冒出了同一个念头：幸好没有倒向舰桥，也幸好倒向了左舷！
舰桥什么的自不必说，目下，蝮蛇号正努力以右舷接敌，若烟囱倒向右舷，麻烦可比倒向左舷大的多了！
烟囱倾倒，“蝮蛇号”被带的向左侧歪斜过去；烟囱入水，激起巨浪，又将船体“扶”了回去。
七晕八素之中，很快便发现：大麻烦并未避开——而且，是比烟囱倒向右舷更大的麻烦！
烟囱断裂，烟道堵塞，与之相连的锅炉，像喘不上气儿来似的，吭哧吭哧了好一会儿，然后——停机了！
事实上，就算烟道未被堵塞，只剩下半截烟囱，也很难正常发挥作用了。
此时，“蝮蛇号”只完成了七十度左右的转向。
“蝮蛇号”大幅减慢了速度，后面的“梅林号”也只好仓促减速——不然就有可能撞了上去。
较之“蝮蛇号”，“梅林号”的情形要更加严峻些——只完成了五十度左右的转向。
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