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穿越而来的曙光-第555部分
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京师，这个决定让许多的元老都为之大跌眼镜。要说起来刘业强手头没有做完的工作其实有很多，例如电动机和机械式航海钟，而且说起来都是比较急需的产品。刘业强对于这个事情回答也很干脆，如今东方港的机械加工水平太低，就算是大型摆钟中需要的大型齿轮都加工不好，就别说精密的航海钟里的那些动则比指甲盖还要小的齿轮了，解决不了这个问题，根本就无法搞定航海钟的开发工作。现在科技部门的开发重心已经转到了钟楼顶上的大型机械钟去了，至少这样大型的机械钟以现有东方港工业加工水平还是可以造出来的。
至于电动机，电动机需要的硅钢片，元老院工业体系里硅和钢的生产都不是什么问题，但是把这两样东西融合起来制成硅钢却成了几乎不可能的任务。即便是在旧世界，硅钢的生产工艺也是堪称复杂，制造技术相当严格，国外的生产技术都是以专利形式进行保护，视为企业的生命。硅钢生产是这两年时间内冶金部门无法攻克的难题，所以刘业强干脆把电动机的事情先放一放，完成这次北上北京之旅再说。
要说起为什么刘业强宁可放下工作也要去北京，其实说起来也很简单，一个传说中的世界之谜——北京大爆炸。
北京大爆炸也称作天启大爆炸是公元1626年北京城发生的一起大爆炸事件。这次爆炸原因不明、现象奇特、灾祸巨大，是“古今未有之变”。1626年5月30日上午9时即明熹宗天启六年五月初六日巳时，位于北京城西南隅的王恭厂火药库附近区域，发生了一场离奇的大爆炸。<；>；这次爆炸范围半径大约750米，面积达到2。25平方公里，共造成约2万余人死伤。该起爆炸事件与3600多年前发生在古印度的“死丘事件”、1908年6月30日发生在俄罗斯西伯利亚的“通古斯大爆炸”并称为世界三大自然之谜。
这个事件几乎算得上是科学爱好者的盛宴了，众多元老对这次事件都有深刻的记忆，但是穿越之后大家都在忙于各自的工作，谁也没有发现这个爆炸仅仅发生在三年前。刘业强也只是在前往北京的路线时偶然发现这个事件原来就爆发在这几年之内，当时心底里探索自然之谜的兴奋感立刻就蹦了出来，当即做了安排，把的事情都移交或者推后，亲自跑到执委会要求与北上支队一起前往北京，去勘察这次大爆炸的真像。
话说对自然之谜谁都是有兴趣的，当时执委会里值班的杜彦德听说了这个消息，也不由惊觉原来北京大爆炸也就是这几年之内的事情，当即就打电话商议了一下，力挺刘业强的北京之旅，甚至于自己也想要跟着一起前往北京——当然被毫无意外地直接否决了，身为执委的他怎么可能放下手头这么多事情直接跑掉？杜彦德无奈，只能通过计委调了一套原属新闻部的照相机给刘业强他尽量多拍些照片回来做存档。
当然这照相机不可能是赵勇和凯瑟琳天天端在手里的单反相机，身为执委当然知道单反相机的性，自然不可能交给北上支队带去北京，如果万一在路上损坏或者丢失了，那可真的就是泥牛入海一去不回了。配给北上支队使用的照相机只是一台旧时空带电池的卡片式数码相机，这台照相机的电池是内置在相机里的，通过一根充电线直接进行充电操作。照相机使用的是存储卡，存储卡穿越的时候元老院采购了足有六七百张，每张的容量都是32g以上的，这次执委会批给北上支队的就有足足十张32g内存卡，应该能够拍下不少照片了。除了数码相机之外，刘业强还带有一台平板电脑，可以通过数据线和存储卡与相机进行数据交换，这台原本容量16g的平板电脑此时通过更换内存芯片早已换成了128g。至于电脑公司以前信誓旦旦的威胁锁机压根儿就不是问题，这都穿越到异世界了，能锁机就算你本事。
北上支队还带有手持式对讲机十多套，每台车一套，用以保证在行进途中车队的通讯。<；>；整个北上支队中有如此众多的电子设备，那么电就成了支队的一个需求。不过这个倒没有成为太大的问题，元老院工业体系虽然造不出大型发电机，但是和对讲机使用的三点七伏电池也用不着传说中的二百二十伏交流电，只需要有五伏左右的直流电就足以给他们充电了，因此每台车上都准备了一台小型的发电机。这些根据刘沈红在占城港造出的微型斯特林发电机改造而成的小型发电机个头不大，比一个拳头大不了多少，但是使用起来很方便。这些外燃机通过空气受热膨胀远离进行工作，可以通过气缸的纵向布置保证持续运转和输出电压。虽然说发电机如果不使用硅钢片内阻会比较大，造成发热等不利情况，但是这种比两个指头大不了多少的小型发电机完全不需要考虑这些问题，根本就不会造成困扰。这些发电机能够稳定地发出五伏的直流电，通过本时空产的电木usb接口电压输出，给对讲机、数码相机和平板电脑充电。
除了这些小型发电机之外，货车款劳斯莱斯的斯特林发动机上也连接着一个个头不小的发电机，这个发电机能够发出二百二十伏的交流电，用来给短波电台发电，用以在路途上测试与东方港的通讯。因为有刘业强的同行，北上支队带有一台短波电台。一开始杜彦德对于刘业强申请带一台两瓦电台是反对的，这些两瓦电台传输距离也就是几十公里的样子，这前往北京路途遥远，动则数千公里，这两瓦电台能有什么用？
不过刘业强一直坚持要带上，短波电台是通过大气层内天波传播，从机器上发出去之后通过大气层的电离层反射射向地面，跨度根据使用频率的不同也有很大影响，经常能出现一百公里左右无法通讯却在三百公里的距离上接收正常的尴尬情况。短波电台对于天线结构形式增益，接收方接收机灵敏度，选择性，抗干扰性相关。抗美援朝时期大自然间电磁波密度没那么大，用硅两瓦这机器两瓦的功率，背在王成的背上就能喊出几百公里。所以最终通过讨论，执委会还是批准了北上支队装备短波电台的请求。
短波电台如果要进行长距离传播，就必须要增强天线，或者就是提升天线长度以保证全向发射。但是北上支队不可能带一座天线塔北上，因此解决收发天线问题的任务又落到了科技部门的肩上。但是这个问题并没有需要多长时间就被解决了，解决方法相当粗暴。
因为车队在到达京师之前是不可能长时间地停留下来的，因此像顺化或者文山港情报站那样把天线伪装成大树的方法是绝对不可取的。由于传播无线电的需要，这天线的高度要求至少是六七十米，同时还要用多根八木天线进行定向收发。把这样高的天线组直直地戳上去是绝对不可能的，真要是建立一座六七十米高的天线塔，少说也要十多吨的重量，东方港没有如此坚硬的金属，更没有足够的吨位和空间来携带它。
通过讨论，技术部门采用了一个相当脑洞的方法来解决这个难题，北上支队还携带有整个元老院里唯一的一个无动力飞行器——热气球。
这个热气球是从纺织厂直接弄出来的帆布制造的，帆布的外面涂有松脂和虫胶，以减少帆布漏气的速度。热气球下的筐子里可以乘坐两到三人，通过燃烧室中燃烧木材和煤等燃料进行加热空气升空。热气球的筐下系着长达一百米的绳子，用以固定热气球不至于被吹走。天线组在热气球下的位置，通过一根铜线与地面车上的电台相连接，用以传输无线信。
当然，热气球的装备不仅仅是收发无线信，也能够为车队在迷路时侦察能力，毕竟加热热气球升空比起爬上附近的高山来探路要简单多了，这年头交通不便利，望山跑死马特侦队的侦察兵前去侦察未免太浪费时间也可能产生预料不到的不利情形，平白无故会增加伤亡的可能。此外狙击手还可以搭载于热气球里在空中火力支援，要知道对于本时空而言没有什么比能够上天还能杀人的东西更能吓人了，不少元老还在调侃这热气球没准还会成为“不战而屈人之兵”的利器。（。。）
第五章 北上支队 5（）
这支车队现在正在以十五公里每小时的速度缓慢行驶在盐村工业区前往北海城的路上。他们之前在东方港的道路上行驶速度相当爽，可以保持二十五到二十八公里的时速。这样的速度在旧时空来的元老们眼中看起来慢得有如电动车一般，但是在土著的眼里这可是绝对的高速行驶了。要知道虽然马车速度一般能从每小时十五公里到二十公里左右，劳斯莱斯的二十五公里每小时的速度已经让土著们惊为天人了。更别说上面还要承载沉重的负载，货车的后厢里还堆着高高的货物，货物的外面还覆盖着一层厚厚的防水帆布。
马车在搭载了货物之后的速度只有大约十公里左右，牛车更慢，不会超过八公里每小时。这还是在东方港这种近乎完美的平直道路上，一旦离开公路到官道那种坑坑洼洼的道路上，速度立刻就会掉到五公里左右了。最让土著闹心的是这劳斯莱斯装载的货物竟然比大车拖着的货物还要多不少，搭载的人在上面似乎也并不费力，除了后面时不时还会冒出黑烟并且坐在上面的人满头大汗淋漓的样子看起来蛮痛苦的而已。
这些货运型劳斯莱斯每辆车都搭载着五百五十公斤重的货物，加上每辆车上搭乘的人员一起到达了每辆车上搭载的重量直逼八百公斤，这个重量在旧时空能够顶上一辆皮卡的载重量。之所以能够搭载这么多人还能以这样的速度运行，纯粹就是靠车上搭载的斯特林发动机在作用了，随着越来越多的劳斯莱斯货运型被运用于东方港的货运工作，人的力量已经不足以驱动这么沉重的车体与搭载的物资了，强行以人力驱动车辆不仅人本身力量损耗严重车辆运载距离减少严重。
重工业实验室虽然在星型发动机的生产上达成了突破，虽然不能批量加工生产小型发动机，但是保证小批量车辆还是没问题的。虽然小型发动机功率大，续航力长，但是却有个相当尴尬的问题——发动机是需要加油的，眼下武朝大陆是不可能有加油站的，如果要使用燃油发动机来驱动这些车辆，恐怕就要带着一个油料运输车队来保证沿途油料供给。这样一来就没有足够的运载力来运输需要保障车队正常行进的物资以及送给朱由校的礼物了，反而本末倒置。
斯特林发动机就是这个时候到张元的眼睛的，要说起机动车，东方港并不是没有制造过，现在东方港外围奔跑的火车已经有好几个车头，虽说故障频发，但是好歹保障了整个东方港的物流与人员运输，前段时间更是还试制了一台带有锅炉和蒸汽机的蒸汽汽车。
蒸汽汽车虽然搭载的物资更多，但是蒸汽设备的缺陷也摆在那里。首先是蒸汽汽车需要搭载一台锅炉以及烧水保证蒸汽，锅炉和水煤等都是要占到很大的重量的，这个重量严重影响了汽车搭载物资的效率；第二，蒸汽汽车的操作人员要求比较高，不仅仅是一个司机就足以，而是必须要有专门锅炉的司炉以保证锅炉安全，两个人分工合作才能把这辆车开动起来，人力占用过多；最后，以现有元老院工业生产的能力而言，自产的锅炉可谓险象环生，一旦不当心，就可能发生锅炉爆炸等险情——锅炉爆炸堪称航空炸弹一般的威力，执委会对于这种“行走的高脚柜”非常担心，要知道这些车辆往往是要在元老所在的位置附近晃悠的，一旦锅炉鼓掌发生爆炸，产生的结局一定是悲剧。随着占城港以西外籍军团遇袭时一辆蒸汽汽车在关键时刻发生爆炸，彻底打垮了数百人的冲锋之后执委会就彻底禁止了蒸汽汽车的装备和开发。
既然蒸汽汽车不能开发，那么张元的目光就落在了几辆从一开始就被废弃的奇怪车上。这几辆车辆原本是武器开发部门自行制造的产品，上面搭载有一门飞雷炮，可以通过杠杆把火炮灵活地安放在地面进行部署，这些车上的正是八组斯特林发动机。斯特林发动机的原理很简单，但是在制造上还是有一定难度的，因此即便这些“自行火炮”上的是八组斯特林发动机，但是功率输出上还比不了一台现在装备在货运型劳斯莱斯上纵向布置的“北极星”斯特林发动机。这个名字是重工业实验室里几个元老讨论设计方案时就决定的，两个加热气缸面对面布置，连杆纵向面对面对曲轴做功，同时冷却气缸和加热气缸呈九十度纵向布置，因为加热气缸较长而冷却气缸较短，这样的部署方法从侧面看就像北极星旗上的北极星一般，因此得了这个名字�
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