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有种来抓我:最非凡骗子的真实传奇故事-第19部分
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奖金，代替我的一个吻，”我开心地笑着说。“如果没有那支该死的雪茄，我就吻你了！”
我对他说我要搭乘一趟航班去迈阿密，他开车送我去机场。
后来的事情是这样的。正如白宫发言人喜欢说的那样，我是从绝对可靠的来源了解到这些情况的。当时，奥里莱十分兴奋地来到拘留所，就像他本人拿到飞行员证书那样欣喜若狂。“阿巴纳勒，不管你们用什么名字给他登记的，快把他带出来。”他哈哈大笑着说。
“他今天凌晨三点半被保释出去了。”一个看守主动告诉他。中士已经回家了。
奥里莱像患了中风一样哆嗦起来。“保释！保释！见鬼，是哪个混蛋把他保释出去的？”他终于用喘不过气来的声音尖叫道。
“是白利，‘保释大王’白利，除了他还有谁呢？”看守回答。
奥里莱怒不遏地找到白利。“你今天早晨给一个叫弗兰克·威廉姆斯的人办了保释？”他问道。
白利望着他，一副吃惊的样子。“那个飞行员？是啊，我做了他的保人。这有什么不可以吗？”
“他怎么付钱给你的？多少钱？”奥里莱咬牙切齿地问说。
“还是按惯例，500美元。我这里有他的支票。”白利说着，拿出了那张票据。
奥里莱看了看支票，然后把它扔在白利的桌子上。“你活该倒楣！”他吼道，转身朝门口走去。
“你这是什么意思？”当联邦调查员抓住门把手时，白利问道。
奥里莱不怀好意地笑了笑。“把它存进你的银行账户吧，蠢猪，你就会明白我是什么意思了。”
到了外面，一个麻省的侦探对奥里莱说。“我们可以发布一个关于他的详细通报。”
奥里莱摇了摇头。“别提了。那个杂种已经在500英里之外。波士顿警察不可能抓住他了。”
一个谨慎的人也许已经逃到500英里之外，而我不是一个谨慎的人。
白利把我送到机场后刚离去，我就坐进一辆出租汽车，跑到附近的一家汽车旅馆住了下来。
第二天上午，我给一家在机场有支行的银行打了电话。“请接保安部。”接线员接电话时，我说道。
“这里是保安部。”
“噢，是这样，我是新来的保安考内斯。我今晚要值班，但没有警服。我那该死的制服在一次事故中被撕坏了。请问女士，我在哪儿能弄到一套替换的制服？”我鼓足勇气说道。
“噢，我们的制服都是在比克兄弟商店买的，”那女人用抚慰的口吻回答道。“您上那儿去吧，考内斯先生，他们会给您提供一套替换衣服的。”
我查找比克兄弟商店的地址。我的手指还在电话号码簿“黄页”部分的其他栏目作了一番巡逻。
我首先去了比克兄弟商店。没有人对我的身份提出疑问。不出15分钟，我就带着全套警服出来了：衬衫、领带、裤子和帽子，胸前的口袋上和衬衫的右肩上挂着银行的铭牌。路上，我走进一家警员物资公司挑选了一条武装带和一个手枪皮套。我还光顾了一家枪店，买了一把0。38口径的警察专用手枪。它伤不了人，但只有傻瓜被它指着时才会无动于衷。然后，我租了一辆客货两用车。当我离开汽车旅馆时，每扇车门上都贴着“保安———波士顿国家银行”的标志。
晚上11：15；我在波士顿国家银行机场分行的夜间金库前立正站岗，保险箱上贴着一行漂亮的文字：“夜间金库发生故障。请把存款交给保安人员。”
金库前一辆横着的手推车，里面有一个敞开的大邮件袋。
至少35个人把纸袋或信封扔进了邮件袋。
除了“晚上好”或“晚安”外，没有一个人再多说半个字。
当最后一家店铺关门后，我把帆布袋系牢，开始把赃款朝客货两用车推去。手推车在出口处的挡风雨条上卡住了，动弹不得。
37、幻想着有自己的机组
我使出了吃奶的劲儿，可该死的手推车就是摆脱不了那道小门槛。车里的东西太重了。
“怎么回事，伙计？”
我扭过头去，吓得差点尿了裤子。两位州警察站在五步开外，还好，不是昨天的那两个。
“噢，保险箱出了问题，手推车不听使唤。银行的货车在那边，没有该死的液压滑轮，而我又不是大力士参孙。”我说，一边局促地笑着。
那个年长一些的、红脸膛红头发的警察笑了起来。“好吧，没说的，我们帮你一把吧。”他说着走上前来，抓住了手推车的把手。在我们三个人努力下，车子轻松越过了门槛。他们又帮我把手推车拉到货车旁，把那个又笨又重的邮袋放进货车后面。我砰的一声关上后门，回过头来望着两位警察。
“太感谢了，伙计，”我笑着说。“我真想请你们喝杯咖啡，但我必须把这笔款子送到银行去。”
他们哈哈大笑，其中一个举起一只手。“嗨，别着急。下次吧，好吗？”
不到一小时后，我把赃物搬到了汽车旅馆的房间里，把里面的现金清点出来。只要钞票。我把零钱、信用卡收据和支票扔进了浴缸。
我一共捞到62800美元的钞票。我换上便装，用一件多余的衬衫包起赃款，开车去了机场，取出我的行李。一小时后，我就在飞往迈阿密的航班上了。我在纽约中途停留了30分钟，利用这点时间给波士顿机场的管理人员打了个电话。他不在，但我找到了他的秘书。
“听着，请您转告波士顿国家银行的人们，他们可以在悠闲居汽车旅馆208房间的浴缸里找到昨晚金库失窃案的大部分赃物。”我说完就挂断了电话。
第二天，我从迈阿密起飞，前往伊斯坦布尔。
我在特拉维夫有一天的停留时间。
我利用这点时间维护我的信誉准则。在我的整个行骗生涯中，我从未诈骗过某一位守法公民。
我找到一家美国银行的支行，把一沓钞票放在一位出纳员前面的柜台上。
“我想要一张5000美元的现金支票。”我说。
“好的，先生。请问您的姓名？”“小弗兰克·阿巴纳勒。”我说。
“好的，阿巴纳勒先生。这张支票您想开给您自己吗？”
我摇了摇头。“不，”我说。“开给麻省波士顿的‘保释大王’阿路尤斯·詹姆斯·白利。”
大人物都应该有随行人员，如总统，伊丽莎白女王，弗兰克·西纳特拉，穆罕默德·阿里，阿诺德·帕尔默。实际上，大多数显贵人物都有随从。
还有航空公司飞行员。
“您的机组人员呢，先生？”伊斯坦布尔旅馆的接待员问道。这个问题我以前就遇到过。
“我没有带机组人员，”我回答道。“我是来顶替一位生病的飞行员的。”面对这类疑问，我一般都这样回答。在欧洲和中东，这类疑问比美国多得多。显然，欧洲大陆的旅馆更习惯于接待全体机组人员。一个独来独往的飞行员使人们感到好奇。
而好奇就会产生怀疑。
我需要一个机组，那天晚上我在一家土耳其餐馆用餐时，心里盘算着这个念头。当时我已经脱掉了飞行员制服。除了特殊场合，我现在一般只在登记入住或结账、兑换假支票或骗取免费搭乘权时才穿制服。
以前我就曾想过需要一个机组。事实上，每当我看见一个机长被他的机组人员簇拥着，脑子里就会产生这样的念头。不仅他的身份显得比我更真实可信，而且他享受到的乐趣也似乎总是比我多得多。我注意到，空中小姐们像众星捧月一样围着机长，一个个就像他的贴身女仆。而我作为一个冒牌飞行员，却总是形单影只，无人相伴。不过一个在逃的犯人通常都是孤苦伶仃的。当你像一只被烫伤的小猫一样狼狈逃窜时，你就很难扮演社会名士的角色。我的那些寻欢作乐，充其量也就是逢场作戏，打一枪换一个地方，所获得的满足也少得可怜。
当然啦，我幻想拥有一个我自己的机组，并不只是因为我渴望身边有人作伴。一个完整的机组———我头脑里的机组人员只是空中小姐———会使我航空公司飞行员的角色显得更加具体、真实。我了解到，一个独来独往的飞行员通常是人们盘查的对象。而与此相反，如果一个飞行员身后跟着一批如花似玉的空中小姐，就几乎肯定不会引起任何怀疑。我想，如果我旅行时有一群漂亮的空姐陪伴左右，我就可以随意散发我的假支票，如同抛撒五彩的纸屑，它们会像婚礼上的米粒一样被人欣然接受。倒不是我目前兑换假支票有什么困难，但我每次只能兑换一张。而如果我身后有一个机组，我就可以成批成批地兑换假支票了。
一星期后，我离开伊斯坦布尔，飞往雅典。“您没有带着机组人员吗，先生？”旅馆的接待员问。我按惯常的方式回答了他，心里感到有些烦恼。
第二天，我飞往巴黎拜访拉伐利尔一家。“我真希望你来法航工作。我可以成为你的机组成员。”莫妮克有一次这么说。她的话使我更加坚信我必须拥有一个机组。
可是，一个没有飞行履历、对驾驶飞机一窍不通的飞行员，怎么召集一个机组呢？我不可能随便找来几个姑娘，向她们建议说，“嗨，丫头们，想去欧洲吗？我有一个兑换废支票的宏伟计划……”另外，我在美国和欧洲都与黑社会毫无接触，也不可能从他们那里寻求帮助。
我在柏林时，一个妙计自动出现了。它需要很长时间，而且充满风险，但同时也很有挑战性。泛美公司的蜂巢一直给我提供大量蜂蜜，它即便不是我的母公司，从某种意义上说，我也算是它的一个私生子吧，而这是一个需要表示孝心和忠诚的问题。
下期我在信上签上泛美人事部主任的名字，然后把信塞进一只泛美信封。我把小册子和求职表装进一只带麻绳的大卷宗袋。然后我来到泛美办公大楼，找到公司的收发室，把那堆邮件扔给一个年轻职员。
38、到大学挑选冒牌空姐
我要让泛美公司为我配备一个随航机组。
我飞往纽约，一到那里就给泛美的人事部打了个电话，谎称我是西部一个小学院———普雷斯科特长老会师范学院的人员安置主任。“我知道你们要派招聘小组到各个学院和大学，不知今年能否把我们学校也列在你们的名单上？”我说。
“对不起，没有列上，”接电话的那位泛美公司的人事官员说。“不过，在10月的最后两个星期，我们有一个小组驻在亚里桑那大学的校园里，接见申请各种职位的学生，如果你们的学生有兴趣来泛美公司工作，我相信招聘小组的人肯定乐意与他们面谈。如果你愿意，我们可以寄给你们一些小册子。”
“那太好了。”我说，然后给我那子虚乌有的学院虚构了一个地址，告诉了他。
我的计划需要有登山运动员那样的胆略。我穿上飞行员制服前往肯尼迪机场的泛美公司14号停机棚。我胸前的口袋上挂着我的假身份卡，所以毫不费劲儿地就进去了，然后我不慌不忙地在物资部闲逛了半个小时，终于备齐了我所需要的东西：信封、带麻绳的大卷宗袋和印着泛美公司名称的信纸，一本求职表和一沓五颜六色的小册子。
我回到汽车旅馆的房间里，坐下来给亚里桑那大学的人员安置办公室主任写了封信。信中写道，泛美公司今年要采取一种新的招聘方式。除了将于10月份光临贵校的常规招聘人员外，泛美公司还要安排飞行员和空中小姐与那些有志成为飞行员和空中服务员的同学面谈，因为真正的飞行人员可以更透彻地解释在泛美公司担任飞行职务的人需要具有哪些素质，同时他们也能更准确地对申请者做出评判。
“一位飞行员将于9月9日星期一光临贵校，有三天时间可以接待申请空中服务员职务的同学，”那封伪造的信这样写道。“我们另外还给你们寄去一些小册子和求职表，你们可以分发给那些感兴趣的同学。”
我在信上签上泛美人事部主任的名字，然后把信塞进一只泛美信封。我把小册子和求职表装进一只带麻绳的大卷宗袋。然后我来到泛美办公大楼，找到公司的收发室，把那堆邮件扔给一个年轻职员，粗声粗气地命令他把它们航空寄出。
我认为泛美公司的邮戳———上面用小字印着泛美的广告辞“全球资历最老的航空公司”———会给那些假邮件增加一点儿档次。
我是8月18日把邮件寄出的，到了8月28日，我给亚里桑那大学打了个电话，找到学生安置�
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